SimRacing Hardware

Freitag, 10. Juli — Thrustmasters Ferrari 499P Centenary Winner Edition: ein 1:1-Le-Mans-Replika-Lenkrad in limitierter Auflage von 499 nummerierten Stück, das mit einer vollständigen Kopie von Le Mans Ultimate ausgeliefert wird

Während die WEC dieses Wochenende in Interlagos fährt, ist die Thrustmaster Ferrari 499P Centenary Winner Edition das herausragende Hardware-Thema. Im Maßstab 1:1 dem Lenkrad des Ferrari 499P #51 nachempfunden, der die Jubiläumsausgabe der 24 Stunden von Le Mans gewann, ist es eine limitierte Auflage von 499 einzeln nummerierten Stück. Das Lenkrad kombiniert eine geformte Carbon-Rückabdeckung, ein 4,3-Zoll-Display, RPM-LEDs und hinterleuchtete Bedienelemente mit sechs verstellbaren Paddles (zwei Carbon-Schaltpaddles, vier analoge Metall-Paddles), einer Frontplatte mit 11 Tasten und einem eingelassenen D-Pad. Jedes Paket enthält einen Ständer aus Stahl mit geprägtem Jubiläumslogo und — bemerkenswert — das offizielle WEC-Spiel Le Mans Ultimate samt allen bislang veröffentlichten Bezahlinhalten. Der Preis liegt bei €851 / $851 / £751, Vorbestellungen laufen seit dem Rennstart am 13. Juni.

Quellen: Thrustmaster — Ferrari 499P Centenary Winner Edition · Traxion

Mittwoch, 8. Juli — Fanatec kündigt eine Nissan-Lizenzpartnerschaft an: offiziell lizenzierte Sim-Racing-Lenkräder, inspiriert vom Performance-Erbe der Marke — Design, Specs und Marktstart folgen später im Jahr

Fanatec — inzwischen eine Marke von CORSAIR — hat eine neue Lizenzpartnerschaft mit der Nissan Motor Co., Ltd. angekündigt, um offiziell lizenzierte Sim-Racing-Lenkräder zu entwickeln, inspiriert vom Performance-Fahr-Erbe der japanischen Marke. Das Lenkrad wird mit Fokus auf Verarbeitung, ergonomische Präzision und visuelle Authentizität entwickelt und erweitert Fanatecs wachsendes Portfolio herstellerlizenzierter Lenkräder — neben der kürzlich verlängerten Formel-1-Partnerschaft. Details zu Spezifikationen, Verfügbarkeit und Marktstart sollen später im Jahr folgen. Damit endet eine aktive Phase von Fanatec-Zubehörnews — das Podium Pedals Formula Zwei-Pedal-Set wird weiterhin weltweit für 699,95 € ausgeliefert.

Quelle: CORSAIR Newsroom — Fanatec x Nissan · BoxThisLap — Fanatec x Nissan

Next Level Racing bringt die ES3-Elite-Sitzreihe mit festem Rücken — ein hypercar-inspiriertes Carbon-Flaggschiff für 1.299 € und eine Fiberglas-Version für 599 €, verwindungssteif ausgelegt für Load-Cell-Pedale, Motion und Haptik

Next Level Racing hat den ES3 Elite vorgestellt, eine neue Premium-Plattform für Fixed-Back-Rennsitze für Sim-Racer, die hypercar-inspiriertes Design und eine steife, verwindungsfreie Basis suchen. Die Reihe startet im Juli 2026 weltweit in zwei Varianten: eine Full-Carbon-Edition mit hochglänzender Carbon-Schale für rund 1.299 € (USD 1.299 global / USD 1.399 US) und eine günstigere Fiberglas-Edition für etwa 599 €. Beide setzen auf eine steife, lasttragende Konstruktion, die auch unter schweren Load-Cell-Pedalen, Motion-Plattformen und Haptik-Systemen stabil bleibt — NLR versteht den Sitz selbst, nicht nur den Rig-Rahmen, als tragendes Element eines ernsthaften Setups.

Quelle: BoxThisLap — NLR ES3 Elite · Traxion — ES3 Elite Seats

Wochenende — Asetek zielt mit seiner neuen „Initium“-Linie auf die Einsteigerklasse: eine komplette Kombination aus Wheelbase, Lenkrad, Pedalset und Cockpit für Neueinsteiger, die einen lange von Fanatec, MOZA und Simagic dominierten Budget-Markt aufmischt

Asetek nimmt die Einsteiger ins Visier. Der dänische Hersteller — bekannt vor allem für seine hochwertigen Invicta- und Forte-Bases — hat eine neue Einsteiger-Reihe namens Initium vorgestellt, die sich gezielt an Leute richtet, die ohne teure High-End-Ausrüstung ins Sim Racing einsteigen wollen. Das Lineup kombiniert eine Wheelbase, ein Lenkrad, ein Pedalset und ein Cockpit und gibt Asetek damit ein vollständiges Starter-Bundle an die Hand, um mit den lange von Fanatec, MOZA und Simagic beherrschten Budget-Klassen zu konkurrieren. Ein bemerkenswerter Schritt für eine Marke, die sich an der Spitze des Marktes einen Namen gemacht hat — und ein Zeichen dafür, wie hart die Hersteller inzwischen um Erstkäufer kämpfen. Auf der Zubehörseite wird Fanatecs Zwei-Pedal-Set Podium Pedals Formula weiter zu 699,95 € ausgeliefert, und MOZA Racings Mid-Year-Sale läuft durch den Juli.

Quelle: Notebookcheck — Asetek Initium · OnlineRaceDriver — Wheels & Pedals

Freitag, 3. Juli — Sim-Lab steigt mit seinen DDS-TorqueSync-Wheelbases in den Direct-Drive-Markt ein und reiht sich neben Simucubes 3er-Serie (15/25/35 Nm) an die Spitze der Wheelbase-Diskussion; Fanatecs Podium Pedals Formula werden zu 699,95 € ausgeliefert, MOZAs Sale läuft weiter

An der Spitze wird der Wheelbase-Markt immer voller. Sim-Lab steigt mit seinen DDS TorqueSync-Bases in den Direct-Drive-Bereich ein — eine vollintegrierte, leistungsstarke Lösung, die sich ohne Adapter direkt in bestehende Sim-Lab-Rigs schrauben lässt, mit Befestigungspunkten passend zu den eigenen Cockpits des Herstellers. Sie reihen sich neben die kürzlich vorgestellte Simucube 3-Familie — Sport (15 Nm), Pro (25 Nm) und die Spitzenversion Ultimate (35 Nm) — als die frischesten High-End-Themen, während Fanatec, Moza und Simagic weiterhin die Stückzahl-Führer bleiben. Auf der Zubehörseite wird Fanatecs Zwei-Pedal-Set Podium Pedals Formula weiter weltweit zu 699,95 € ausgeliefert (die Drei-Pedal-Konfiguration weiterhin auf Q3 verschoben), die kostenlose FullForce-Firmware bleibt auf der CSL DD und der Gran Turismo DD Pro verfügbar, und MOZA Racings Mid-Year-Sale (bis zu 25 % Rabatt) läuft durch den Juli.

Quelle: OC Racing — Sim-Lab DDS TorqueSync · SimRacerZone — Simucube 3

Freitag, 26. Juni — Podium Pedals Formula werden jetzt ausgeliefert: erste Bestellungen kommen nach dem weltweiten Start am Donnerstag (699,95 €) an; Drei-Pedal-Set weiterhin Q3, FullForce-Firmware kostenlos auf CSL DD & GT DD Pro, MOZAs Mid-Year-Sale läuft bis in den Juli

Einen Tag nach dem Start werden Fanatecs Podium Pedals Formula jetzt weltweit ausgeliefert, erste Bestellungen erreichen die Käufer. Das Zwei-Pedal-Set aus Gas und Bremse kombiniert Carbon-Pedalflächen und Carbon-Fersenschalen mit einer 200 kg-Load-Cell-Bremse für 699,95 € (699,99 $), und der kostenlose Satz aus Aluminium gefertigter GT-Pedalplatten bleibt für begrenzte Zeit dabei, sodass sich zwischen Formula- und GT-Gefühl wechseln lässt. Die volle Drei-Pedal-Konfiguration und das einzelne Kupplungsmodul (234,90 €) bleiben auf Q3 verschoben, nachdem in der Abnahme ein Qualitätsproblem am Kupplungspedal entdeckt wurde. Drumherum läuft die Woche ruhig weiter: Fanatecs kostenlose FullForce-Firmware ist auf der CSL DD und der Gran Turismo DD Pro verfügbar, die 35 Nm starke Simucube 3 Ultimate (3.299 $ / 3.188 €) erreicht erste Kunden, und MOZA Racings Mid-Year-Sale (bis zu 25 % Rabatt) läuft bis in den Juli.

Quelle: Fanatec — Podium Series · Fanatec — Podium Pedals Formula

Donnerstag, 25. Juni — Verkaufsstart: Fanatecs Podium Pedals Formula gehen heute weltweit für 699,95 € in den Verkauf — Carbon-Flächen, Carbon-Fersenschalen über einer 200 kg-Load-Cell-Bremse und ein kostenloser Satz Aluminium-GT-Platten für begrenzte Zeit; die Drei-Pedal-Version rutscht weiter ins Q3

Verkaufsstart. Fanatecs Podium Pedals Formula — ein Zwei-Pedal-Set aus Gas und Bremse mit Carbon-Pedalflächen und Carbon-Fersenschalen über einer 200 kg-Load-Cell-Bremse — gehen heute (25. Juni) weltweit für 699,95 € (699,99 $) in den Verkauf, für begrenzte Zeit mit einem kostenlosen Satz aus Aluminium gefertigter GT-Pedalplatten, sodass sich zwischen Formula- und GT-Gefühl wechseln lässt. Die volle Drei-Pedal-Konfiguration und das einzelne Kupplungsmodul (ein 234,90 €-Upgrade) bleiben auf Q3 verschoben, nachdem in der Endabnahme ein Qualitätsproblem am Kupplungspedal entdeckt wurde. Drumherum bleibt es ruhig: Fanatecs kostenlose FullForce-Firmware ist auf der CSL DD und der Gran Turismo DD Pro verfügbar, die 35 Nm starke Simucube 3 Ultimate (3.299 $ / 3.188 €) wird an erste Kunden ausgeliefert, und MOZA Racings Mid-Year-Sale (bis zu 25 % Rabatt) läuft bis in den Juli.

Quelle: Fanatec — Podium Pedals Formula erscheint am 25. Juni · Fanatec — Podium Series

Mittwoch, 24. Juni — Nur noch ein Tag bis zu den Podium Pedals Formula: Fanatecs Zwei-Pedal-Set für 699,95 € geht morgen (25. Juni) weltweit in den Verkauf — mit Carbon-Flächen und einem kostenlosen Satz GT-Platten; die Drei-Pedal-Version rutscht weiter ins Q3, während MOZAs Mid-Year-Sale weiterläuft

Der Countdown steht bei einem Tag. Fanatecs Podium Pedals Formula — ein Zwei-Pedal-Set mit Carbon-Flächen und Fersenschalen über einer 200 kg-Load-Cell-Bremse — geht morgen, am 25. Juni, weltweit für 699,95 € (699,99 $) in den Verkauf, für begrenzte Zeit mit einem kostenlosen Satz aus Aluminium gefertigter GT-Pedalplatten, sodass sich zwischen Formula- und GT-Gefühl wechseln lässt. Das volle Drei-Pedal-Set bleibt auf Q3 verschoben, nachdem in der Endabnahme ein Qualitätsproblem am Kupplungspedal entdeckt wurde. Ansonsten ist es ruhig: Fanatecs kostenlose FullForce-Firmware ist auf der CSL DD und der Gran Turismo DD Pro verfügbar, die 35 Nm starke Simucube 3 Ultimate (3.299 $ / 3.188 €) wird an erste Kunden ausgeliefert, und MOZA Racings Mid-Year-Sale (bis zu 25 % Rabatt) läuft bis in den Juli.

Quelle: Fanatec — Podium Pedals Formula erscheint am 25. Juni · BoxThisLap — Sim-Racing-Hardware 2026

Dienstag, 23. Juni — Fanatec bestätigt: Podium Pedals Formula ab 25. Juni zu 699,95 € (Carbon-Flächen, kostenlose GT-Platten im Bündel); das Drei-Pedal-Set verschiebt sich auf Q3 nach einem Kupplungsproblem, während MOZAs Mid-Year-Sale weiterläuft

Fanatec hat seinen nächsten Launch konkretisiert. Das Zwei-Pedal-Set Podium Pedals Formula wird ab 25. Juni weltweit zu 699,95 € ($699,99) ausgeliefert, mit Carbon-Pedalflächen und Carbon-Fersenschalen über einer 200 kg-Load-Cell-Bremse; für begrenzte Zeit liegt jedem Set ein kostenloses Paar Aluminium-GT-Platten bei, sodass sich zwischen Formel- und GT-Pedalgefühl wechseln lässt. Der Haken: die vollständige Drei-Pedal-Konfiguration wurde auf Q3 verschoben, nachdem in der finalen Validierung ein Qualitätsproblem am Kupplungspedal gefunden wurde — das Drei-Pedal-Set kostet beim Erscheinen dieselben 699,95 €. Sonst bleibt der Kalender ruhig: Fanatecs kostenlose FullForce-Firmware ist live auf CSL DD und Gran Turismo DD Pro, die 35 Nm Simucube 3 Ultimate wird an die ersten Kunden ausgeliefert, und MOZA Racings Mid-Year-Sale (bis zu 25% Rabatt, bis in den Juli) bleibt eines der besseren Preis-Leistungs-Fenster des Jahres. Boosted Medias Test der MOZA-Wheels CS Pro und KS Pro erschien übers Wochenende und bewertet beide als starke Mittelklasse-Optionen.

Quelle: Fanatec — Podium Pedals Formula Launches June 25 · BoxThisLap — Sim Racing Hardware 2026

Samstag, 20. Juni — eine ruhige Woche nach dem 16.-Juni-Doppel; MOZAs Mid-Year-Sale läuft (bis zu 25% Rabatt, 16. Juni bis in den Juli), und Fanatecs Podium Pedals Formula sind der nächste feste Launch am 26. Juni

Der Hardware-Kalender legt nach einem geschäftigen Mitte-Juni eine Pause ein. Mit Fanatecs kostenloser FullForce-Firmware jetzt live auf CSL DD und Gran Turismo DD Pro und der 35 Nm Simucube 3 Ultimate ($3.299 exkl. / €3.188 inkl. MwSt.), die an die ersten Vorbesteller ausgeliefert wird, rückt das Preis-Leistungs-Thema in den Fokus: MOZA Racings Mid-Year-Sale läuft von 16. Juni bis in den Juli mit Rabatten von bis zu 25% auf R-Serien-Bundles, Wheels und Zubehör — eines der besseren Zeitfenster des Jahres für ein erstes Direct-Drive-Setup oder ein Upgrade. Asetek SimSports und Simagic haben passende Sommerangebote auf ausgewählte Bundles. Heute landet kein neues Produkt; die Simagic Zeus-Reihe bleibt allgemein verfügbar, und die ersten unabhängigen Simucube 3 Ultimate-Eindrücke werden in Kürze erwartet. Nächster fester Termin: Fanatecs kupplungslose Podium Pedals Formula werden am 26. Juni ausgeliefert ($699,99 / €699,95, 200 kg Load Cell); die Drei-Pedal-GT-Variante hält Q3.

Quelle: BoxThisLap — Sim Racing Hardware 2026 · OverTake — Hardware

Mittwoch, 17. Juni — Das 16.-Juni-Doppel ist draußen: FullForce-Firmware ist live auf CSL DD & GT DD Pro und die Simucube 3 Ultimate wird ausgeliefert; der Blick geht nun zu den Podium Pedals Formula am 26. Juni

Am Tag nach dem Release ist das Bild klar. Fanatecs kostenlose FullForce-Firmware ist jetzt verfügbar für CSL DD und Gran Turismo DD Pro — Besitzer können die hochfrequente FFB-Ebene (Motor-, Untergrund- und Grip-Details, aufgesetzt auf das Basis-Force-Feedback) in unterstützten Titeln aktivieren, mit iRacing, Gran Turismo 7, Assetto Corsa EVO und Project Motor Racing bereits an Bord (jedes Spiel muss die Unterstützung ergänzen, die Liste wächst also Titel für Titel). Die 35 Nm Simucube 3 Ultimate — 3.299 $ (exkl. Steuer) / 3.188 € (inkl. MwSt.) / 2.899 £, IPM-Flaggschiff in Speichenbauweise mit LightBridge-Wireless-QR — wird nun an die ersten Vorbesteller ausgeliefert, erste unabhängige Eindrücke werden in Kürze erwartet. Die Simagic Zeus-Linie bleibt allgemein verfügbar, und das Einsteigerlenkrad PXN GT ONE wartet weiter auf seine ersten Tests. Nächster fester Termin: Fanatecs kupplungsloses Podium Pedals Formula-Set wird am 26. Juni ausgeliefert (699,99 $ / 699,95 €, 200 kg Load Cell); die Drei-Pedal-GT-Version hält bei Q3.

Quelle: OverTake — Kostenloses FullForce-Upgrade für CSL-DD-Nutzer · Traxion — Simucube 3 Ultimate Juni-Release

Dienstag, 16. Juni — Das Doppel landet: Fanatecs kostenlose FullForce-Firmware geht live für CSL DD & GT DD Pro und die Simucube 3 Ultimate wird heute ausgeliefert; Podium Pedals Formula hält am 26. Juni

Release-Tag. Fanatecs kostenlose FullForce-Firmware wird jetzt für CSL DD und Gran Turismo DD Pro ausgerollt und bringt die hochfrequente FFB-Ebene — Motor-, Untergrund- und Grip-Details, die auf das normale Force Feedback aufgesetzt werden — endlich auf zwei der meistverbreiteten Basen am Markt. Der wichtige Haken bleibt: Jeder Titel muss es spielseitig implementieren, und iRacing, Gran Turismo 7, Assetto Corsa EVO und Project Motor Racing sind bereits an Bord, sodass Besitzer es heute in unterstützten Sims aktivieren können. Am selben Tag beginnt die Auslieferung der Simucube 3 Ultimate — 3.299 $ (exkl. Steuer) / 3.188 € (inkl. MwSt.) / 2.899 £ für das 35 Nm starke IPM-Flaggschiff in Speichenbauweise mit LightBridge-Wireless-QR — an die ersten Vorbesteller. Die Simagic Zeus-Linie bleibt allgemein verfügbar, vollständige unabhängige Tests stehen noch aus, und das Einsteigerlenkrad PXN GT ONE wartet auf seine ersten Tests. Nächster fester Termin: Fanatecs kupplungsloses Podium Pedals Formula-Set wird am 26. Juni ausgeliefert (699,99 $ / 699,95 €, 200 kg Load Cell); die Drei-Pedal-GT-Version hält bei Q3.

Quelle: OverTake — Kostenloses FullForce-Upgrade für CSL-DD-Nutzer · Traxion — FullForce für CSL DD & GT DD Pro

Montag 15. Juni — Ein Tag bis zum 16.-Juni-Doppel: Simucube 3 Ultimate wird ausgeliefert & Fanatecs kostenlose FullForce-Firmware landet morgen; Podium Pedals Formula hält am 26. Juni

Das Warten ist fast vorbei. Das 16.-Juni-Doppel ist nun 1 Tag entfernt: die Simucube 3 Ultimate — 3.299 $ (exkl. Steuer) / 3.188 € (inkl. MwSt.) / 2.899 £ für die 35 Nm-Speichen-IPM-Flaggschiffbasis mit LightBridge-Wireless-QR — beginnt morgen mit der Auslieferung, und am selben Tag erreicht Fanatecs kostenlose FullForce-Firmware die CSL DD und die Gran Turismo DD Pro und bringt hochfrequente FFB-Details für Motor-, Untergrund- und Grip-Signale auf zwei der meistverbreiteten Basen am Markt (spielseitige Unterstützung erforderlich — iRacing, GT7, Assetto Corsa EVO und Project Motor Racing sind bereits dabei). Die Simagic Zeus-Linie steht in allgemeiner Verfügbarkeit, die ersten ausführlichen Tests werden noch jeden Tag erwartet, und das Einsteigerlenkrad PXN GT ONE wartet auf seine ersten unabhängigen Tests. Weiter draußen: Fanatecs kupplungsloses Podium Pedals Formula-Set wird am 26. Juni ausgeliefert (699,99 $ / 699,95 €, 200 kg Load Cell), die Drei-Pedal-GT-Version hält bei Q3. Nächste feste Termine: Simucube 3 Ultimate & FullForce 16. Juni (morgen), Podium Pedals 26. Juni.

Quelle: Traxion — Free FullForce Update for CSL DD & GT DD Pro · Traxion — Simucube 3 Ultimate June Release

Freitag, 12. Juni — Noch vier Tage bis zum Doppel am 16. Juni: Simucube 3 Ultimate wird ausgeliefert & Fanatecs kostenlose FullForce-Firmware kommt; PXN enthüllt das GT ONE im Budget-Segment; Podium Pedals Formula hält den 26. Juni

Der Countdown wird enger. Das Doppel am 16. Juni ist noch 4 Tage entfernt: Die Simucube 3 Ultimate — $3.299 (exkl. Steuern) / 3.188 € (inkl. MwSt.) / £2.899 für das 35-Nm-Flaggschiff mit Spoke-IPM-Motor und kabellosem LightBridge-Quick-Release — geht in die Auslieferung, und am selben Tag erreicht Fanatecs kostenlose FullForce-Firmware die CSL DD und Gran Turismo DD Pro — hochfrequente Force-Feedback-Details für zwei der meistverbreiteten Wheelbases am Markt (Spiel-Support vorausgesetzt — iRacing, GT7, Assetto Corsa EVO und Project Motor Racing sind bereits dabei). Am anderen Ende der Preisleiter hat PXN das GT ONE enthüllt, ein neues GT-Lenkrad fürs Einsteiger-Segment — vor einem Urteil lohnt der Blick auf die ersten unabhängigen Tests. Die Simagic-Zeus-Reihe ist allgemein verfügbar, die ersten ausführlichen Reviews werden weiter täglich erwartet. Weiter draußen: Fanatecs kupplungsloses Podium Pedals Formula-Set kommt am 26. Juni ($699,99 / 699,95 €, 200-kg-Load-Cell), die Drei-Pedal-GT-Version hält Q3. Nächste feste Termine: Simucube & FullForce 16. Juni, Podium Pedals 26. Juni.

Quelle: TechPowerUp — PXN enthüllt das GT ONE · Traxion — Kostenloses FullForce-Update für CSL DD & GT DD Pro · Traxion — Simucube 3 Ultimate im Juni

Donnerstag, 11. Juni — Noch fünf Tage bis zum großen Doppel: Simucube 3 Ultimate liefert aus & Fanatecs kostenlose FullForce-Firmware kommt am 16. Juni; Zeus-Marktstart pendelt sich ein, erste ausführliche Reviews in Kürze erwartet

Ein ruhiger Nachrichtentag mit lautem Kalender. Das Doppel am 16. Juni ist jetzt 5 Tage entfernt: Die Simucube 3 Ultimate — 3.299 $ (exkl. Steuern) / 3.188 € (inkl. MwSt.) / 2.899 £ für das 35-Nm-Flaggschiff mit Speichen-IPM-Motor und LightBridge-Wireless-Quick-Release — beginnt mit der Auslieferung, und am selben Tag erreicht Fanatecs kostenlose FullForce-Firmware die CSL DD und die Gran Turismo DD Pro: hochfrequente FFB-Details für Motor-, Untergrund- und Grip-Signale für zwei der meistverbreiteten Wheelbases am Markt (Spiel-Support vorausgesetzt — iRacing, GT7, Assetto Corsa EVO und Project Motor Racing sind schon dabei). Die Simagic-Zeus-Serie absolviert ihren ersten vollen Tag der freien Verfügbarkeit nach dem Marktstart am Mittwoch — Zeus Formula und der modulare Zeus-GT-Hub mit bis zu neun Rim-Kombinationen —, die ersten ausführlichen Reviews werden in den nächsten Tagen erwartet. Weiter draußen: Fanatecs kupplungsloses Podium Pedals Formula-Set liefert am 26. Juni aus (699,99 $ / 699,95 €, 200-kg-Load-Cell), die Drei-Pedal-GT-Version bleibt auf Q3, und das mögliche neue Logitech-Lenkrad der Vorwoche ist weiter unbestätigt. Nächste feste Termine: Simucube & FullForce 16. Juni, Podium Pedals 26. Juni.

Quelle: Traxion — Kostenloses FullForce-Update für CSL DD & GT DD Pro · Rocky Sim Racing — Simucube 3 Ultimate kommt am 16. Juni

Mittwoch, 10. Juni — Simagic Zeus erreicht den vollen Marktstart: Zeus Formula & modularer Zeus GT jetzt frei verfügbar; Simucube 3 Ultimate 6 Tage vor Auslieferung, Fanatecs FullForce-Firmware kommt am selben Tag (16. Juni)

Launch-Tag an der Spitze von Simagics Programm. Nachdem die Vorbestellungen am 22. Mai öffneten und die ersten Auslieferungen durch die erste Juni-Woche rollten, erreicht die Simagic-Zeus-Flaggschiff-Serie heute (10. Juni) ihren vollen Marktstart. Die Serie steht über GT Neo und FX Pro: Das Zeus Formula (ZF) bringt Carbon-Schaltwippen und Aluminium-Kupplungswippen für den Formel-Einsatz, während das Zeus GT (ZGT) ein modulares Hub-Lenkrad mit austauschbaren Rims ist — bis zu neun Rim-Kombinationen aus einem Hub, in CNC-Aluminium, Carbon und ABS. Mit der freien Verfügbarkeit dürften die ersten ausführlichen Reviews innerhalb weniger Tage erscheinen. Der Rest des Juni-Kalenders steht fest: Die Simucube 3 Ultimate liefert in 6 Tagen aus (16. Juni, 3.299 $ / 3.188 € / 2.899 £) — am selben Tag erreicht Fanatecs kostenloses FullForce-Firmware-Update die CSL DD und die Gran Turismo DD Pro; Fanatecs Podium Pedals Formula-Set folgt am 26. Juni, die Drei-Pedal-GT-Version bleibt auf Q3 geschoben.

Quelle: OC Racing — Fanatec-Podium-Ankündigungen · Simagic — Zeus-Serie

Dienstag, 9. Juni — Fanatec bestätigt kostenloses FullForce für CSL DD & Gran Turismo DD Pro am 16. Juni; Simucube 3 Ultimate liefert am selben Tag, Podium Pedals Formula am 26. Juni

Ein großer Software-Gewinn für Besitzer von Fanatecs Mainstream-Bases. Fanatec hat ein kostenloses Firmware-Update am 16. Juni bestätigt, das FullForce auf die CSL DD und die Gran Turismo DD Pro bringt — die hochfrequente Force-Feedback-Ebene des Herstellers, die Vibrationsdetails für Motorlauf, Untergrund-Textur, Grip-Wechsel und Fahrzeugverhalten zusätzlich zum konventionellen FFB liefert. Statt neuer Hardware wird hier ein Feature, das bisher teureren Wheelbases vorbehalten war, auf zwei seit Jahren erhältliche Bases ausgeweitet. Der Haken: jedes Spiel muss FullForce ebenfalls implementieren — iRacing, Gran Turismo 7, Assetto Corsa EVO und Project Motor Racing unterstützen es bereits, andere Titel brauchen womöglich erst eigene Updates, bevor CSL-DD- und GT-DD-Pro-Besitzer den Unterschied spüren. Am oberen Ende liefert die Simucube 3 Ultimate am selben Tag (16. Juni) aus — 3.299 $ (exkl. Steuer) / 3.188 € (inkl. MwSt.) / 2.899 £ für das 35-Nm-IPM-Flaggschiff in Speichen-Bauweise mit LightBridge-Wireless-QR. Fanatecs kupplungsloses Podium Pedals Formula-Set folgt weiterhin am 26. Juni (das Drei-Pedal-GT-Set auf Q3 gehalten), und die Simagic-Zeus-Auslieferungen laufen durch ihr Juni-Fenster. Nächste feste Termine: Fanatec FullForce & Simucube 3 Ultimate am 16. Juni, Podium Pedals am 26. Juni.

Quelle: Traxion — Kostenloses FullForce-Update für CSL DD & GT DD Pro · OverTake — Fanatec bestätigt FullForce für CSL DD

Montag, 8. Juni — Fanatec teilt den Podium-Pedals-Launch auf: Kupplungsloses Formula-Set kommt am 26. Juni, Drei-Pedal-GT-Set rutscht wegen Kupplungs-QC auf Q3; Simucube 3 Ultimate noch 8 Tage bis zum Versand

Fanatec setzt endlich Termine für die Podium Pedals — im Plural. Der Launch ist jetzt nach Konfiguration aufgeteilt: Das kupplungslose Formula-Set kommt am 26. Juni, während das Drei-Pedal-GT-Set auf Q3 rutscht, nachdem Qualitätsprobleme am Kupplungspedal die Verzögerung erzwangen — die separate Kupplung für Formula-Besitzer folgt in Q3 für 235 €. Beide Varianten halten den Preis von 699,99 $ / 699,95 € (200-kg-Load-Cell, Carbon-Fersenauflagen), und Fanatec legt frühen Bestellungen zwei kostenlose Aluminium-Pedalplatten als Entschuldigung für den verrutschten Zeitplan bei — die Pedale wurden erstmals auf der SimRacing Expo 2025 gezeigt, mit ursprünglichem Q1-2026-Ziel. Am oberen Ende des Markts ist die Simucube 3 Ultimate jetzt 8 Tage von ihrem Versandstart am 16. Juni entfernt — 3.299 $ (exkl. Steuern) / 3.188 € (inkl. MwSt.) / 2.899 £ für das 35-Nm-Spoke-Type-IPM-Flaggschiff mit LightBridge-Wireless-Quick-Release. Die Simagic-Zeus-Auslieferungen laufen weiter durch ihr Anfang-bis-Mitte-Juni-Fenster (Formula 499 $, GT 349 $, Sport 329 $), und das letzte Woche gesichtete mögliche neue Logitech-Wheel bleibt unbestätigt. Nächste feste Termine: Simucube 16. Juni, Fanatec 26. Juni.

Quelle: Fanatec Community — An Update on the Podium Pedals · Rocky Sim Racing — Simucube 3 Ultimate Arrives June 16

Freitag, 5. Juni — Mögliches neues Logitech-Wheel gesichtet; Simucube 3 Ultimate noch 11 Tage bis zum Versand (3.299 $ / 3.188 €), Simagic-Zeus-Auslieferungen laufen, Fanatec Podium Pedals halten Juli

Ein neuer Name regt sich. Es sind Bilder aufgetaucht, die auf ein bisher unangekündigtes Logitech-Sim-Racing-Wheel hindeuten — entdeckt von Traxion, ohne offizielles Wort von Logitech zu Specs, Plattform-Support oder der Einordnung über oder unter dem G Pro Racing Wheel im Lineup. Beobachtenswert: Logitech war seit der Pro-Linie still bei neuer Sim-Hardware, und ein Refresh würde im umkämpftesten Teil des Markts landen — der Mittelklasse, die aktuell von Mozas CS Pro (499,99 $) und KS Pro (399,99 $) dominiert wird. Am anderen Ende der Preisliste ist die Simucube 3 Ultimate jetzt 11 Tage von ihrem Versandstart am 16. Juni entfernt — 3.299 $ (exkl. Steuern) / 3.188 € (inkl. MwSt.) / 2.899 £ für das 35-Nm-Spoke-Type-IPM-Flaggschiff mit LightBridge-Wireless-Quick-Release. Die Simagic-Zeus-Auslieferungen rollen weiter durch ihr Anfang-bis-Mitte-Juni-Fenster (Formula 499 $, GT 349 $, Sport 329 $, MagicDash 4 199 $), und Fanatecs Podium Pedals zu 699,99 $ (Drei-Pedal-Version plus kupplungslose Formula-Variante, 200-kg-Load-Cell) bleiben für Juli im Kalender. Nächste feste Termine: Simucube 16. Juni, Fanatec Juli.

Quelle: Traxion — Possible New Logitech Sim Racing Wheel Spotted · Rocky Sim Racing — Simucube 3 Ultimate Arrives June 16

Donnerstag, 4. Juni — Simucube-3-Ultimate-Preise öffentlich: 3.299 $ / 3.188 € / 2.899 £ vor dem Versandstart am 16. Juni; Simagic-Zeus-Auslieferungen laufen, Fanatec Podium Pedals halten Juli, Moza-CS-Pro- & KS-Pro-Reviews erschienen

Das Flaggschiff bekommt sein Preisschild. Mit dem fixen Versandtermin 16. Juni sind die Preise der Simucube 3 Ultimate jetzt bei den Distributoren öffentlich: 3.299 $ (exkl. Steuern), 3.188 € (inkl. 19% MwSt.), 2.899 £ — das positioniert das 35-Nm-Spoke-Type-IPM-Flaggschiff mit LightBridge-Wireless-Quick-Release klar über der 25-Nm-Pro und der 15-Nm-Sport in der SC3-Familie. Simucube bewirbt die neue Motor-Architektur als die reaktionsschnellste der Firmengeschichte, mit telemetriebasierten Effekten obendrauf. Die Simagic-Zeus-Auslieferungen rollen weiter durch ihr Anfang-bis-Mitte-Juni-Fenster — Zeus Formula 499 $ (280 mm, Magnet-Paddles, voll mit Encodern und Schaltern), Zeus GT 349 $, Zeus Sport 329 $, MagicDash 4 199 $. Fanatecs Podium Pedals zu 699,99 $ (Drei-Pedal-Version plus kupplungslose Formula-Variante, Carbon-Fersenauflagen, 200-kg-Load-Cell) bleiben für Juli im Kalender. An der Review-Front hat Boosted Media die Moza CS Pro (499,99 $) und KS Pro (399,99 $) durch ein ausführliches Review geschickt — Fazit: funktionsreiche Mittelklasse-Lenkräder mit starker Ergonomie und tiefer Software-Integration. Asetek SimSports' sequentielles/H-Schaltungs-Getriebe und die Handbremse bleiben bei den Testern. Nächste feste Termine: Simucube 16. Juni, Fanatec Juli.

Quelle: Rocky Sim Racing — Simucube 3 Ultimate Arrives June 16 · Simucube — SC3-Ultimate-Produktseite · Boosted Media — Moza CS Pro / KS Pro Review

Mittwoch, 3. Juni — Hardware-Kalender enger: Simucube 3 Ultimate fix für 16. Juni, Simagic-Zeus-Auslieferungen jetzt in Tagen, Fanatec Podium Pedals weiter auf Kurs Juli

Der Kalender wird enger. Simucube 3 Ultimate bleibt mit festem Liefer-Datum 16. Juni — 35 Nm Spoke-Type-IPM, LightBridge Wireless QR, das Flaggschiff der SC3-Familie, das endlich eine Kalenderzahl auf den Slot setzt, den das Unternehmen seit Charlotte gehalten hatte. Simagic-Zeus-Vorbestellungen — Zeus Formula 499 $, Zeus GT 349 $, Zeus Sport 329 $, dazu der magnetische MagicDash 4 zu 199 $ — gleiten jetzt in ihr Liefer-Fenster Anfang bis Mitte Juni: das Order-Tracking im Simagic-Store beginnt zu rollen. Fanatecs Podium Pedals zu 699,99 $ halten den Juli-Rollout — noch kein fester Tag, aber der Pre-Order-Kanal bleibt live. Moza Racings Mid-Year-Refresh hält: CS Pro 499,99 $, KS Pro 399,99 $, Porsche Mission R 599,99 $, R16 V2 469 $, und das telemetriegesteuerte mBooster Active Pedal zu 799 $ wird weiter ausgeliefert. Asetek SimSports' erstes sequenzielles / H-Pattern-Getriebe und die Handbremse bleiben in den Händen der Reviewer — erste längere Eindrücke beginnen zu tropfen. Sim-Lab DDX26 (1.399 € Vorbestellung) und DDX39 (1.999 €) mit dem patentierten TorqueSync 100 kHz-Torque-Loop sind ebenfalls Teil des Kaufbilds als 1k–2k €-Direct-Drive-Optionen für Builder, die eine schlüsselfertige Hochmoment-Basis ohne Industrieservo wollen. Nächste fixe Termine: Simucube 16. Juni, Simagic Mitte Juni, Fanatec Juli-Rollout.

Quellen: Rocky Sim Racing — Simucube 3 Ultimate kommt am 16. Juni · OC Racing — Sim-Lab DDX26 / DDX39 Vorschau

Dienstag, 2. Juni — Simucube 3 Ultimate erhält festes Liefer-Datum 16. Juni: 35 Nm Spoke-Type-IPM, LightBridge QR, Ende der „Watch-This-Space“-Ära; Simagic Zeus weiter Anfang bis Mitte Juni, Fanatec Podium Pedals halten Juli

Der Hardware-Kalender bekommt sein erstes festes Datum seit Wochen. Simucube hat bestätigt, dass die Simucube 3 Ultimate ab Dienstag, 16. Juni 2026 ausgeliefert wird — das 35 Nm-Spitzendrehmoment-Flaggschiff, das die SC3-Reihe neben der 15 Nm Sport und der 25 Nm Pro komplettiert. Die Ultimate basiert auf einer komplett neuen Spoke-Type-IPM-Motorarchitektur (ein klarer Bruch mit den Mige-abgeleiteten Basen der SC2-Ära) und wird mit dem LightBridge Wireless Quick Release ausgeliefert. Es ist das erste Mal seit der Vorstellung der Ultimate auf der SimRacing Expo Charlotte (22.–24. Mai), dass das Unternehmen ein Kalenderdatum auf die Box geschrieben hat — und damit den „Watch-This-Space“-Status seit Ankündigung beendet. Im übrigen Kaufbild bleiben die Simagic-Zeus-Vorbestellungen — Zeus Formula 499 $, Zeus GT 349 $, Zeus Sport 329 $, dazu der magnetische MagicDash 4 für 199 $ — auf Kurs für Auslieferungen Anfang bis Mitte Juni. Fanatecs Podium Pedals zu 699,99 $ halten den Juli-Rollout. Moza Racings Mid-Year-Refresh bleibt live: CS Pro 499,99 $, KS Pro 399,99 $, Porsche Mission R 599,99 $, und das telemetriegesteuerte mBooster Active Pedal zu 799 $ wird weiter ausgeliefert. Asetek SimSports' erstes sequenzielles / H-Pattern-Getriebe und die Handbremse bleiben in den Händen der Reviewer.

Quellen: Rocky Sim Racing — Simucube 3 Ultimate kommt am 16. Juni · Traxion — Simucube 3 Ultimate Juni-Release angesetzt

Montag, 1. Juni — Neue Woche, gleiches Kaufbild: Simagic-Zeus-Vorbestellungen auf Kurs für Auslieferung Anfang bis Mitte Juni, Fanatec Podium Pedals weiter Juli, Mozas Mid-Year-Preissenkungen bleiben live (CS Pro 499 $, mBooster 799 $)

Erster Montag im Juni und der Hardware-Kalender nach Charlotte hat sich nicht bewegt. Simagic Zeus-Vorbestellungen — Zeus Formula 499 $, Zeus GT 349 $, Zeus Sport 329 $, dazu der magnetische MagicDash 4 für 199 $ — bleiben der nächste konkrete Termin im Kalender, mit Auslieferung Anfang bis Mitte Juni weiterhin als öffentliches Ziel. Fanatecs Podium Pedals zu 699,99 $ (Drei-Pedal-Variante plus kupplungslose Formula-Variante, Carbon-Hackenauflagen, 200-kg-Load-Cell-Bremse) stehen weiter für einen Juli-Rollout an. Moza Racings Mid-Year-Refresh bleibt live: CS Pro 499,99 $, KS Pro 399,99 $, Porsche Mission R 599,99 $, R16 V2 469 $, und das Headline-2026-Produkt — das telemetriegesteuerte mBooster Active Pedal zu 799 $ — wird weiter ausgeliefert. Asetek SimSports' erstes sequenzielles / H-Pattern-Getriebe und die Handbremse bleiben in den Händen der Reviewer. Thrustmasters T818 Black Edition, die Raceline Pedals und die Xbox-kompatible T598 halten das obere Mittelfeld der Direct-Drive-Klasse. Simucube 3 Ultimate (35 Nm Spoke-Type-IPM, LightBridge QR) ohne festes Lieferdatum, aber für 2026 bestätigt. Nächste fixe Termine: Simagics Juni-Auslieferungen und Fanatecs Juli-Rollout.

Simucube 3 Ultimate feiert seine Hands-On-Premiere auf der SimRacing Expo Charlotte — 35-Nm-Spoke-IPM-Flaggschiff, öffentliches Testen an allen drei Tagen

Simucube hat bestätigt, dass die Simucube 3 Ultimate — die Top-Stufe der neuen Simucube-3-Wheelbase-Reihe — ihren ersten öffentlichen Hands-On-Auftritt auf der SimRacing Expo Charlotte (22.–24. Mai) haben wird. Besucher können die Base in einem kompletten Cockpit am Stand C6+7 — gemeinsam mit DrivenDynamiX — fahren, und Simucube wird sie auf der Hauptbühne der Messe vorstellen. Die Ultimate nutzt einen neuen Spoke-Type-IPM-Motor mit bis zu 35 Nm Spitzendrehmoment — eine der stärksten angekündigten Consumer-Wheelbases — sowie das neue Simucube Link Quick Release mit kontaktloser LightBridge-Strom- und Datendurchleitung und einer verdoppelten Fünf-Jahres-Garantie. Ein genaues Lieferdatum ist noch offen; Simucube rechnet mit Auslieferungen innerhalb von 2026.

Simagic verlängert Partnerschaft mit Formula DRIFT — offizielle Sim-Hardware der 2026er-Pro-Saison

Simagic hat in dieser Woche bestätigt, dass das Unternehmen auch 2026 offizieller Sim-Hardware-Partner von Formula DRIFT bleibt — das zweite Jahr in Folge. Simagic-Hardware (Alpha Evo Bases, Alpha Mini Pedale und modulare Lenkräder) reist 2026 zu jedem Lauf der Formula DRIFT PRO Series; an jedem Event-Fahrerlager stehen Hands-on-Rigs, dazu kommen Content-Kollaborationen mit FD-Fahrern. Eine deutliche Bestätigung von Simagics Drift- und Grassroots-Strategie nach dem Alpha-Evo-Ultra-Launch im März.

Fanatec Spring Deals 2026 — letztes Wochenende, bis 4. Mai

Fanatecs Spring-Deals-Kampagne läuft bis Montag, 4. Mai 2026. Highlights: CSL DD QR2 5 Nm für €299,95 (statt €329,95), das Gran Turismo DD Pro 5 Nm-Bundle für €624,95, das ClubSport Formula V2.5 X für €339,95 (rund 10 % Rabatt) und das CSL BMW-Lenkrad für €144,95. Soft-Bundles übernehmen den Einzelrabatt 1:1. Überwiegend Einsteiger-/Mittelklasse-CSL-Hardware — das Podium DD selbst ist nicht reduziert. Last Call dieses Wochenende.

Heusinkveld DisplayDash — Frühjahrs-Fenster hält, Charlotte-Show bestätigt

Heusinkveld bestätigt: das DisplayDash ist in der finalen Validierungsphase, Release-Fenster spätes Frühjahr 2026 weiterhin im Plan. Öffentliche Hands-on-Slots auf der Sim Racing Expo Charlotte (22.-24. Mai), danach folgt die Produktion — erwarteter Preis rund €300. Die Hybrid-Kombination aus Button-Box und digitaler Displayeinheit bringt 12 Push-Rotary-Encoder, vier Push-Buttons und einen Sieben-Wege-Schalter mit — gemacht für Fahrer, die sich nicht auf ein lenkrad-montiertes Display festlegen wollen.

Next Level Racing Elite Formula Seat (EFS) — FIA-lizenziert für $499

Next Level Racing hat den Elite Formula Seat vorgestellt: ein FIA Offiziell lizenzierter Sim-Racing-Sitz, nachgebaut von echten Formel-Rennsitzen. Leichte rotationsgeformte Schale, 73 Montagekonfigurationen, 250 kg / 551 lb Belastungslimit, Hüftumfang bis 42 Zoll. Preis: $499 / 499 € weltweit — eine ernsthafte Antwort für Open-Wheel-Rigs mit Active Pedals und harten Load-Cell-Bremsen.

Thrustmaster bringt Load-Cell-Bremse als Upgrade für Raceline-Pedale

Thrustmaster liefert jetzt ein dediziertes Load-Cell-Bremspedal-Upgrade-Kit für die Raceline-Plattform — druckbasiertes Bremsen im Mittelklasse-Segment, ohne die komplette Hardware tauschen zu müssen. Steht für einen breiteren Branchentrend: Load Cell an der Bremse ist laut Community-Konsens weiterhin das wirkungsvollste Einzel-Upgrade für jeden Sim Racer.

Moza R9 V3 9Nm — Konsens festgezurrt

Dreieinhalb Wochen nach dem Launch am 3. April hat sich die Moza R9 V3 im Budget-DD-Segment mit einem klaren positiven Konsens etabliert: verfeinertes Drehmoment-Verhalten, straffere Firmware, spürbar glatteres Ramp-up als die ursprüngliche R9. Zwei Firmware-Hotfixes haben vereinzelte Detent-Wheel-Meldungen bereinigt. Sie steht direkt in Konkurrenz zur Fanatec CSL DD 8Nm, dem Logitech RS50 System und der neuen Sim-Lab DDX26 (Einstiegsklasse) — das Budget-/Mid-Segment war noch nie so hart umkämpft.

Sim-Lab DDX26 / DDX39 TorqueSync — erste Einheiten ausgeliefert, Pre-Order weiter offen

Sim-Labs erste Wheelbases sind bei den Kunden angekommen. Die DDX26 (26 Nm, 1.399 € Pre-Order) und die DDX39 (39 Nm, 1.999 €) liefern den patentierten TorqueSync™-Regelkreis bei 100 kHz, einen 350-V-Servo-Bus, 24-Bit-Encoder und ein internes 1.200/1.500-W-Netzteil — ohne externes Netzteil. TÜV-SÜD-Freigabe, 4 Jahre Garantie, USB-3.0-Passthrough und Quick-Release V2. Stock-Fenster bleiben knapp; die Pre-Order-Preise gelten weiter auf sim-lab.eu.

Asetek-Deal abgeschlossen — CQXA bestätigt

Das dänische Unternehmen Asetek (La Prima, Forte, Invicta) wurde offiziell von CQXA Holdings, einer Tochter von Suzhou Chunqiu Electronic Technology, für $85 Mio. übernommen — 95,3% der Aktien sind bereits transferiert. CEO André Sloth Eriksen bestätigte die Fortführung aller Racing-Produktlinien und konsolenkompatible Peripheriegeräte ab 2026.

Fanatec Podium DD liefert — Podium Pedale weiter in Q1/Q2 2026

Unter Corsair-Eigentümerschaft liefert Fanatecs 25-Nm-Podium-DD-Flaggschiff mittlerweile aus und ist getestet (kompletter Boosted-Media-Review ist weiter unten eingebunden). Die passenden Podium-Pedale — 150 kg an der Platte auf einer 200+ kg Load Cell, werkzeugloses Elastomer-Einstellsystem, optionale lineare Federn — waren für Q1 2026 angekündigt, bleiben Ende April aber "demnächst". Fanatec hat den Zeitplan nicht öffentlich aktualisiert; Preis weiterhin TBA. Eine Podium-Pedale-Formula-Variante als 2-Pedal-Set mit Carbon-Auflagen ist ebenfalls geplant.

Simagic Neo X-350 Lenkrad-Kranz — $289

Der Simagic Neo X-350 Lenkrad-Kranz wird seit dem 7. April für $289 (vorher $309) ausgeliefert. Entworfen für die Alpha EVO und EVO Sport Wheelbases, passt er perfekt in Simagics wachsendes Quick-Release-Ökosystem.

SIMAGIC EVO Ultra — 28Nm

Der EVO Ultra treibt SIMAGICs Direct-Drive-Palette zu neuen Höhen mit 28Nm Spitzendrehmoment für $969, eines der leistungsstärksten Consumer-Wheelbases auf dem Markt. Detailliertes Force Feedback für ernsthafte Sim-Racer.

MOZA CRP2: 200kg Loadcell & mBooster-kompatibel

MOZAs überarbeitete CRP2-Pedale haben ein Aluminiumgehäuse, hydraulischen Dämpfer und 200kg Loadcell. Das modulare Design unterstützt die kommenden mBooster Active Pedals für haptisches ABS- und Traktionskontroll-Feedback.

Heusinkveld ONE Kabelloses Lenkrad

Pedal-Spezialist Heusinkveld betritt den Lenkrad-Markt mit dem ONE — einem kabellosen Lenkrad mit OLED-Display und unkonventionellem ergonomischem Design, optimiert für lange Stints bei Langstreckenrennen.

Logitech RS50 System — 8Nm Modular

Logitechs neues RS50 System bietet 8Nm Direct Drive Force Feedback in modularer Grundlage. Baue dein Setup schrittweise auf — starte mit der Basis, füge Lenkräder und Pedale nach Budget hinzu.

Wie USB Passthrough funktioniert

Es gibt zwei Hauptansätze. Slip Ring-Systeme (von VNM) nutzen einen dauerhaften elektrischen Kontakt in der Wheelbase-Welle — das USB-Signal läuft durch die rotierende Welle ohne jedes Kabel. QR-Passthrough-Systeme (von Asetek, Simagic, VRS) leiten die USB-Verbindung über elektrische Kontakte im Quick-Release-Mechanismus.

Beide liefern das gleiche Ergebnis: eine saubere, kabelfreie Verbindung zwischen Lenkrad und PC.

Keine Kabel, kein Lock-In

Ohne Passthrough führst du entweder ein externes USB-Kabel vom Lenkrad zum PC (das sich um die Welle wickelt und versagen kann — selbst hochrangige E-Sport-Fahrer hatten Kabelausfälle mitten im Rennen) oder du bist an ein proprietäres Wireless-System gebunden, das nur mit den Lenkrädern einer Marke funktioniert.

Fanatec und Simucube sind die bekannten Ausnahmen ohne offenes USB Passthrough. Fanatec nutzt ein proprietäres Ökosystem; Simucube setzt auf ein eigenes Wireless-Protokoll. Beide beschränken dich auf ihre eigenen Lenkräder.

Wer USB Passthrough unterstützt

VNM — alle Bases über eingebauten Slip Ring. Asetek — La Prima, Forte, Invicta über QR. Simagic — Alpha EVO Serie über QR. VRS — DFP-Serie über NRG-basierten QR.

Drittanbieter wie Simube bieten inzwischen USB-Passthrough-Quick-Releases an, die über mehrere Wheelbases funktionieren und PCB-Designs nutzen, die ursprünglich von Community-Creator Dan Suzuki entwickelt wurden.

Dan Suzukis USB-Passthrough-System

YouTube-Creator und Ingenieur Dan Suzuki hat ein komplettes offenes USB-Passthrough-System entwickelt und veröffentlicht, das der breiteren Community zugänglich ist. Seine PCB-Designs werden jetzt von Simube in deren kommerziell erhältlichen Quick Releases eingesetzt.

Viele Lenkrad-Hersteller wie GSI (Gomez Sim Industries) bieten auch Asetek-QR-Adapter mit kurzen internen Kabeln für eine saubere Passthrough-Installation an ihren Lenkrädern an.

Moza Porsche Mission R Wheel

Mozas technologisches Flaggschiff: eine offiziell lizenzierte 1:1-Replik des Porsche Mission R Rennwagen-Lenkrads. Verfügt über ein flexibles 5,4-Zoll-720p-OLED-Display mit Echtzeit-Telemetrie, Geschwindigkeit, Reifendruck und ABS-Daten.

Moza KS Pro & CS Pro Wheels

Zwei neue GT-Style-Lenkräder von Moza: das KS Pro (300mm Schmetterlingsform mit Schmiedekohle-Faceplate und 6 hinteren Paddles) und das CS Pro (mit 2,99" Display). Beide zielen auf GT3-, Formel- und Prototyp-Fahrer ab.

Heusinkveld ONE Wireless Wheel

Der legendäre Pedal-Hersteller betritt den Rad-Markt mit dem ONE: ein kabelloses Rad mit OLED-Bildschirm, entwickelt für maximalen Komfort während langer Ausdauer-Events. Heusinkveld bringt seine Ingenieur-Präzision jetzt auf deine Lenkkolonne.

Cube Controls & Ascher Racing: Carbon Standard

Cube Controls und Ascher Racing setzen weiterhin den Standard mit 4-5mm Carbon-Fiber-Faceplates und industrieller Qualität Tactile Switches. Die Wahl professioneller Sim-Racer und echter Motorsport-Teams für das ultimative Cockpit-Gefühl.

Fanatec Podium Pedals

Ein Standard-Drei-Pedal-Set von Grund auf entwickelt. Geschmiedete Aluminium-Bremsenkonstruktion hält bis zu 150kg am Pedalblatt, gepaart mit einer über 200kg bewerteten Load Cell. Entworfen mit Input von professionellen Rennfahrern.

PXN Vector X Pedals

Mit Multi-Link-Bremsenmechanismus und 200kg Load Cell, sowie Dual-Sensor-Gas mit Hall-Winkelsensor kombiniert mit 15kg Load Cell. Präzisions-Ingenieurwesen an jedem Kontaktpunkt.

Simagic P500 Pedals — $200

Vollmetall-Konstruktion, 100kg Load Cell Bremsen und optionale Pedal-Rumble-Motoren für gerade $200. Die P500 bringt Premium-Features zum Entry-Level-Markt und macht Load-Cell-Pedale zugänglicher als je zuvor.

Thrustmaster T-LCM Pedals

Einer der besten und erschwinglichsten Load-Cell-Pedal-Sätze in 2026. Das T-LCM bietet ausgezeichnete Verarbeitungsqualität und Einstellbarkeit zu einem Preis, der das Upgrade von potentiometergestützten Pedalen zu einer einfachen Entscheidung macht.

Cammus LC100 Pedals Upgrade

Cammus kündigte eine verbesserte Version der LC100 Pedale an, jetzt erhältlich in der Vorbestellung. Verbesserungen umfassen verfeinerte Load-Cell-Kalibrierung und verbesserte Pedalflächen-Optionen für besseres Kontrollgefühl.

Sequential & H-Pattern Shifters in 2026

Der Schaltgebänke-Markt entwickelt sich weiter mit Herstellern wie SIMAGIC, Fanatec und MOZA, die sowohl Sequential als auch H-Pattern Optionen bieten. Erwartet verbesserte Verarbeitungsqualität, einstellbare Schaltweglaenge und USB-Konnektivität als Standardmerkmale.

Handbremsen-Optionen für Rallye & Drift

Dedizierte Handbremsen-Units mit analogen Sensoren und einstellbarem Widerstand sind essentiell für Rallye-, Drift- und Rallycross-Enthusiasten. Die meisten großen Hersteller bieten jetzt Handbremsen-Kompatibilität in ihren Ökosystemen.

SimRacing Expo USA: Rig Showcase

Die Charlotte-Expo im Mai wird Hands-On-Erfahrungen von DOF Reality, Driven Dynamix und Trak Racer bieten. Motion-Plattformen, Haptic-Feedback und Premium-Aluminium-Rigs werden vollständig ausgestellt.

Motion Simulation wird Mainstream

Unternehmen wie DOF Reality und Sensit Haptics machen Motion und Haptic Feedback zugänglicher. Kombiniert mit Bass Shakem und Windsimu, ist vollständige Immersion für ernsthafte Enthusiasten erreichbar.

Dein Display-Setup 2026 wählen

Die ewige Debatte setzt sich fort: Triple-Monitore vs. Ultrawide vs. VR. Jeder hat Stärken. Triples bieten Immersion und peripheres Sehen, Ultrawides vereinfachen das Setup und VR bietet unvergleichliche Tiefenwahrnehmung für Open-Wheel-Racing.

Der Ultimate Sim Racing PC 2026

Ein Sim-Racing-PC 2026 zu bauen bedeutet, GPU-Power für Triple-Monitore oder VR mit konstanten Frame Rates auszugleichen. Dedizierte Anleitungen behandeln jetzt die Komponentenauswahl, optimiert speziell für Racing-Simulationen.

VoCore-basierte Displays

Die beliebteste Wahl für Sim-Racing-Dashboards. Verfügbar in 4", 6.8" und 7.8" Ultrawide-Größen mit IPS-LCD-Panels. Unterstützt von Hunderten SimHub-Community-Dashboard-Designs und sehr erschwinglich für DIY-Projekte.

Moza CM2 HD Racing Dash

5-Zoll 720P Touchscreen-Dashboard mit 10 RGB-Schaltanzeigen und 6 Flaggenlichtern. Vollständig anpassbare Oberfläche über MOZA Pit House Software. Nahtlose Integration ins MOZA-Ökosystem.

Ascher Racing 5" & 8" Dashboard

CNC-gefräste Aluminium-Dashboards mit Touchscreens, 21-26 RGB-LEDs und SimHub-Kompatibilität. Das 5"-Modell ab ~$400 und das größere 8" ab ~$600 bieten Premium-Verarbeitungsqualität.

AiM MXS / MXG Strada

Vom echten Motorsport ins Sim-Racing gebracht. Das MXS (5") und MXG (7") bieten hochkontrastreiche TFT-Displays mit anpassbaren RGB-Schaltlichtern und prädiktiver Rundenzeit-Anzeige. SimHub-kompatibel via USB.

Fanatec QR2 vs QR1

Fanatecs QR2-Konussystem ersetzt das ältere QR1 Pin-basierte Design. Alle neuen Fanatec-Produkte werden mit QR2 geliefert. Wichtig: QR1 und QR2 sind NICHT kreuzkompatibel — prüfe dein Ökosystem vor dem Kauf.

Simagic QR70 / QR50

Magnetisches Kopplungsdesign für felsenfeste Stabilität ohne jedes Spiel. Werkzeugloser Press-and-Release-Mechanismus aus Luftfahrt-Aluminium. In 70mm und 50mm PCD-Varianten erhältlich.

Simucube 3 Link Quick Release

Das fortschrittlichste QR-System auf dem Markt. Integriert drahtlose Strom- und Datenübertragung neben der mechanischen Verbindung. Unterstützt 50,8mm und 70mm PCD-Muster. Kompatibel mit Simucube 2 Lenkrädern via Adapter.

Cube Controls QRX

Selbstzentrierendes Konusdesign mit Magnetkopplung und federbelasteten Stahlverriegelungsbolzen. FIA-gerechtes 7075-Aluminium mit integriertem USB-Anschluss und vergoldeten Kontakten. Null Spiel, universelle 50/70mm-Kompatibilität.