Dein tägliches SimRacing Briefing

Detroit-Wochenende eröffnet — IndyCar Belle Isle am Sonntag mit Palou weiter +37, Skip-Barber-VIR-Time-Attack-Fenster heute live, F1 mitten in der Monaco-Pause, Le Mans 16 Tage entfernt

Der Countdown zum Renntag verkürzt sich um einen Tag. IndyCar eröffnet sein Chevrolet-Detroit-GP-Wochenende auf dem 1,645-Meilen-Stadtkurs mit 9 Kurven auf Belle Isle — Training und Qualifying am Samstag, Rennen am Sonntag, 31. Mai (12:30 ET, FOX). Alex Palou führt die Meisterschaft weiterhin mit 37 Punkten vor David Malukas an, während Felix Rosenqvist mit dem Rückenwind seines rekordverdächtigen Indy-500-Siegs anreist. Die Formel 1 bleibt in ihrer zweiwöchigen Saisonpause vor dem Monaco-GP (5.–7. Juni) — Kimi Antonellis Vierersieg-Lauf geht ins Fürstentum. WEC in Pause vor den 24 Stunden von Le Mans (13.–14. Juni), jetzt 16 Tage entfernt; die finale 62-Auto-Meldeliste steht (18 Hypercars mit den Debut-Genesis-GMR-001-Zwillingen, 19 LMP2, 25 LMGT3), und das neue zweistufige Hyperpole-Format tritt in Kraft. DTM in Pause vor dem Lausitzring (19.–21. Juni); Maro Engel führt nach dem Zandvoort-Split. Sim-Seite: iRacing 2026 Season 2 Woche 11 (26. Mai–1. Juni) tritt in die zweite Hälfte — das Skip-Barber-Formula-iRacing-VIR-Time-Attack-Fenster öffnet heute (29. Mai) im FIA-F4-Auto, und der Porsche Esports Supercup Runde 3 in Suzuka schließt morgen ab. Die Spark-Engine Vertical Slice bleibt die Entwicklungs-Schlagzeile dieser Woche. Live-Builds unverändert: iRacing 2026.05.04.02 (Patch 4), Automobilista 2 v1.6.9.5, Assetto Corsa EVO v0.6.3, Le-Mans-Ultimate-Stabilitäts-Patch vom 12. Mai.

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Drei Tage bis Detroit — IndyCar am Sonntag auf Belle Isle mit Palou noch 37 Punkte vorn, F1 zählt zu Monaco runter, Le Mans in unter 17 Tagen; iRacing Woche 11 Wochenmitte, alle Sim-Builds stabil

Ein ruhiger Donnerstag, der Kalender kippt ganz Richtung nächstes Wochenende. IndyCar rollt zum Chevrolet Detroit GP presented by Lear am Sonntag, 31. Mai (12:30 ET, FOX) — der 1,645-Meilen-Stadtkurs mit 9 Kurven auf Belle Isle. Alex Palou führt die Meisterschaft weiterhin mit 37 Punkten vor David Malukas an, während Felix Rosenqvist mit dem Rückenwind seines rekordverdächtigen Indy-500-Siegs anreist. Die Formel 1 bleibt in ihrer zweiwöchigen Saisonpause vor dem Monaco-GP im Circuit de Monaco (5.–7. Juni) — Kimi Antonellis Vierersieg-Lauf geht in die Straßen des Fürstentums, die Meisterschaft bleibt weit offen. WEC in Pause vor den 24 Stunden von Le Mans (13.–14. Juni), jetzt weniger als 17 Tage entfernt, mit endgültiger 62-Auto-Meldeliste: 18 Hypercars inklusive der Debut-Genesis GMR-001-Zwillinge, 19 LMP2 und 25 LMGT3. DTM in Pause vor dem Lausitzring (19.–21. Juni); Maro Engel führt nach Zandvoort. Sim-Seite: iRacing 2026 Season 2 Woche 11 (26. Mai–1. Juni) steckt mitten in der Wochenmitte — 4 Stunden Thruxton TCR und Porsche Esports Supercup Runde 3 in Suzuka stehen weiter auf dem Plan, und das Skip-Barber-Time-Attack-Fenster in VIR öffnet morgen, 29. Mai. Die Spark-Engine Vertical Slice bleibt die Entwicklungs-Schlagzeile der Woche. Live-Builds unverändert: iRacing 2026.05.04.02 (Patch 4), Automobilista 2 v1.6.9.5, Assetto Corsa EVO v0.6.3, Le-Mans-Ultimate-Stabilitäts-Patch vom 12. Mai.

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Ruhige Wochenmitte — iRacing Woche 11 mit Thruxton-TCR-4h und Porsche-Supercup-Runde 3 in Suzuka heute Abend; Spark-Engine Vertical Slice fertig, Detroit-IndyCar am Sonntag, F1 weiter auf Monaco-Kurs

Der Morgen nach dem Reset nach dem Triple-Header. iRacing 2026 Season 2 Woche 11 (26. Mai–1. Juni) geht in ihren ersten ruhigen Wochenmitten-Abschnitt — im Mittelpunkt stehen die 4 Stunden von Thruxton TCR-Endurance (Solo oder Team, britischer Touring-Car-Touch) und die Porsche Esports Supercup Runde 3 in Suzuka, mit Sessions heute Abend, 27. Mai, und erneut am 30. Mai. Die Skip Barber Formula iRacing Series öffnet ihr VIR-Time-Attack-Fenster vom 29.–31. Mai im FIA-F4-Auto. iRacings Spark-Grafikengine ist heute Morgen wieder Thema: das Team bestätigt, dass der Vertical Slice abgeschlossen ist — Fokus jetzt auf Nachtbeleuchtung und Vollbild-Rendering — weiter Kurs auf Ende 2026. Die Formel 1 bleibt in ihrer zweiwöchigen Saisonpause vor dem Monaco-GP (5.–7. Juni); IndyCar rollt in den Chevrolet Detroit GP am Sonntag, 31. Mai (12:30 ET) auf Belle Isle — Alex Palou bleibt Meisterschaftsleader und Felix Rosenqvist kommt mit dem Rückenwind seines rekordverdächtigen Indy-500-Siegs. WEC in Pause vor Le Mans (13.–14. Juni); DTM vor dem Lausitzring (19.–21. Juni). Live-Builds unverändert: iRacing 2026.05.04.02 (Patch 4), Automobilista 2 v1.6.9.5, Assetto Corsa EVO v0.6.3, Le-Mans-Ultimate-Stabilitäts-Patch vom 12. Mai.

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Reset nach dem Triple-Header — iRacing Woche 11 startet heute, F1 geht in die Monaco-Pause, Detroit-GP am Sonntag; Verstappen-Red-Bull-Setup-Streit bleibt Thema, AC EVO 0.6.3 aktiv

Der Morgen nach dem dichtesten Rennwochenende des Frühjahrs. iRacing 2026 Season 2 Woche 11 (26. Mai–1. Juni) startet heute — der Reset nach dem Indy 500, die NASCAR-Serie rollt weiter und die regulären GT-/Road-Serien sind wieder voll im Gang. Die Formel 1 geht in eine zweiwöchige Saisonpause vor dem Monaco-GP im Circuit de Monaco (5.–7. Juni) — die Nachlese aus Kanada dreht sich weiter um Kimi Antonellis vierten Sieg in Folge und einen leise schwelenden Verstappen-vs.-Red-Bull-Setup-Streit aus dem Qualifying (Max fuhr ein vom Team gewähltes Setup, dem er offen widersprach, und kam dennoch auf P3). IndyCar macht direkt weiter: der Chevrolet Detroit GP presented by Lear läuft am Sonntag, 31. Mai (12:30 ET) auf den Straßen von Belle Isle — Alex Palou führt die Meisterschaft mit 37 Punkten Vorsprung auf David Malukas in Runde 7. DTM ist in Pause vor dem Lausitzring (19.–21. Juni); WEC pausiert vor den 24 Stunden von Le Mans (13.–14. Juni) mit endgültiger 18-Hypercar-Liste und Hypercar-Debut von Genesis. Die aktiven Builds bleiben unverändert: iRacing 2026.05.04.02 (Patch 4), Automobilista 2 v1.6.9.5, Assetto Corsa EVO v0.6.3, Le-Mans-Ultimate-Stabilitäts-Patch vom 12. Mai.

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Der Morgen nach dem Triple-Header — Rosenqvist gewinnt das knappste Indy 500 aller Zeiten, Antonelli mit dem vierten Sieg in Folge in Kanada, DTM Zandvoort geteilt; SimRacing Expo Charlotte endet

Das größte Rennwochenende des Frühjahrs hat an jeder Front geliefert. Beim 110. Indianapolis 500 gewann Felix Rosenqvist das knappste Finish der Rennhistorie — nur 0,0233 s vor David Malukas nach einem Überholmanöver in der letzten Runde — und bescherte Meyer Shank Racing einen ersten „500“-Sieg. Das Rennen stellte mit 70 Führungswechseln einen Allzeitrekord auf. Scott McLaughlin, Pato O'Ward und Marcus Armstrong komplettierten die Top 5; Pole-Setter Alex Palou wurde Siebter und erhielt nachträglich eine technische Strafe (Frontflügel-Höhe) — 10.000 $ Geldstrafe und 5 Punkte, keine Disqualifikation. In der Formel 1 gewann Kimi Antonelli den Kanada-GP — sein vierter Sieg in Folge, mit 10,7 s Vorsprung, nachdem Teamkollege George Russell aus der Führung mit einem technischen Defekt ausfiel. Lewis Hamilton wurde Zweiter für Ferrari, Max Verstappen Dritter — sein erstes Podium der Saison. DTM Runde 2 in Zandvoort war geteilt: Matteo Cairoli gewann Rennen 1, Kelvin van der Linde Rennen 2 (sein erster DTM-Sieg für BMW), und Ben Dörr holte McLarens erstes DTM-Podium; Maro Engel übernahm wieder die Meisterschaftsführung. Sim-Seite: Die SimRacing Expo Charlotte beendete ihre erste US-Ausgabe — Simagics Zeus-Lenkräder sind gestartet (Formula 499 $, GT 349 $, Sport 329 $) samt magnetischem MagicDash 4 (199 $), VPG Sim zeigte das Mission-Sim-Lenkrad, und Trak Racer präsentierte einen Motorrad-Simulator. iRacing Woche 10 (Indy-500-Splits, Charlotte World 600) endet heute; Woche 11 startet morgen. Die aktiven Builds bleiben unverändert: iRacing 2026.05.04.02 (Patch 4), Automobilista 2 v1.6.9.5, Assetto Corsa EVO v0.6.3 sowie der Le-Mans-Ultimate-Stabilitäts-Patch vom 12. Mai.

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Triple-Header-Samstag — Russell holt Sprint-Pole beim Kanada-GP, Indy-500-Carb-Day abgeschlossen & Rennen morgen, DTM Zandvoort Rennen 1 heute; SimRacing Expo Charlotte Tag 2, Simagic Zeus-Lenkräder mit vollständigen Preisen vorgestellt

Das größte Wochenende des Frühjahrs erreicht seinen vollsten Tag. Beim Kanada-GP in Circuit Gilles Villeneuve fand am Freitag das Sprint-Qualifying statt: George Russell holte die Sprint-Pole mit einer 1:12.965 und verwies Mercedes-Teamkollege Kimi Antonelli um nur 0,068 s auf Platz 2 — ein Mercedes-Doppel vor Lando Norris, Piastri, Hamilton und Leclerc. Fernando Alonso verunfallte im SQ1, Lawson und Albon verpassten die Session wegen Trainingsschäden. Heute folgen das Sprintrennen und das Hauptqualifying; der Grand Prix läuft am Sonntag. Reales Indy 500: Der Carb Day am Indianapolis Motor Speedway ist abgeschlossen — letztes Training plus Boxenstopp-Wettbewerb — das 110. Indianapolis 500 startet morgen, Sonntag, 24. Mai (12:45 ET) von Pole-Setter Alex Palou (Vier-Runden-Schnitt 232,248 mph). DTM Runde 2 in Zandvoort fährt heute Rennen 1, Preining und Engel punktgleich an der Spitze. Sim-Seite: Die SimRacing Expo USA erreicht Tag 2 in Charlotte, North Carolina — Simagic hat seine Zeus-Lenkräder vorgestellt mit bestätigten Preisen (Formula 499 $, GT 349 $, Sport 329 $) und dem neuen magnetischen MagicDash 4 (199 $); iRacing Woche 10 läuft weiter mit den Indy-500-Rennsplits und dem Charlotte World 600. Die aktiven Builds bleiben unverändert: iRacing 2026.05.04.02 (Patch 4), Automobilista 2 v1.6.9.5, Assetto Corsa EVO v0.6.3 sowie der Le-Mans-Ultimate-Stabilitäts-Patch vom 12. Mai.

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Das Triple-Header-Wochenende ist da — Carb Day heute in Indianapolis, Kanada-GP & DTM Zandvoort starten; SimRacing Expo USA live in Charlotte, iRacing Woche 10 Indy-500-Splits laufen weiter

Das größte Wochenende des Frühjahrs ist da. Die reale Indy-500-Rennwoche erreicht heute (Freitag, 22. Mai) den Carb Day am Indianapolis Motor Speedway — die letzte Trainingsstunde plus den traditionellen Boxenstopp-Wettbewerb — vor dem 110. Indianapolis 500 am Sonntag, 24. Mai (12:45 ET), mit Pole-Setter Alex Palou (Vier-Runden-Schnitt 232,248 mph) an der Spitze. Die Formel 1 eröffnet ihr Kanada-GP-Wochenende in Circuit Gilles Villeneuve (22.–24. Mai) mit dem Freitagstraining — Kimi Antonelli führt mit 100–80 vor Russell — und DTM Runde 2 in Zandvoort teilt sich dieselben Termine, mit Preining und Engel weiterhin punktgleich an der Spitze nach dem Auftakt am Red Bull Ring. Sim-Seite: Die SimRacing Expo USA eröffnet heute ihre allererste US-Ausgabe in Charlotte, North Carolina (22.–24. Mai) — NASCAR-Pilot Ricky Stenhouse Jr. kommt um 11:00 ET auf die Bühne, dazu der College-Wettbewerb eNASCAR College Sim Racing Expo Showdown übers Wochenende. iRacing Woche 10 (19.–25. Mai) läuft weiter mit den Indy-500-Rennsplits und dem Charlotte World 600-NASCAR-Special; Skip Barber Formula iRacing Series Runde 2 ging gestern Abend in Laguna Seca über die Bühne. Ebenfalls auf der Sim-Seite: Virtual Driving School erscheint heute auf Steam. Die aktiven Builds bleiben unverändert: iRacing 2026.05.04.02 (Patch 4), Automobilista 2 v1.6.9.5, Assetto Corsa EVO v0.6.3 sowie der Le-Mans-Ultimate-Stabilitäts-Patch vom 12. Mai.

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Vorabend des Triple-Headers — Carb Day, Kanada-GP & DTM Zandvoort alle morgen; F1 25 enthüllt seine 2026-Erweiterung, Project Motor Racing 2.0.0.4 live, Skip Barber Runde 2 heute Abend in Laguna Seca

Der Tag vor dem größten Wochenende des Frühjahrs. Die gesamte Rennwelt richtet sich auf den Triple-Header vom 22.–24. Mai aus. Die Indy-500-Rennwoche erreicht den Carb Day am Freitag, 22. Mai — die letzte Trainingsstunde plus der traditionelle Boxenstopp-Wettbewerb — vor dem 110. Indianapolis 500 am Sonntag, 24. Mai, mit Pole-Setter Alex Palou bei 232,248 mph an der Spitze. Die Formel 1 kehrt aus der Saisonpause zurück zum Großen Preis von Kanada in Circuit Gilles Villeneuve (22.–24. Mai) — Kimi Antonelli führt mit 100–80 vor Russell — und DTM Runde 2 in Zandvoort teilt sich dasselbe Wochenende, mit Preining und Engel weiterhin punktgleich an der Spitze nach dem Auftakt am Red Bull Ring. Sim-Seite: EA gab am 20. Mai einen ersten Blick auf das 2026-Season-Erweiterungspaket von F1 25, und Project Motor Racing veröffentlichte am selben Tag Update 2.0.0.4. iRacing Woche 10 (19.–25. Mai) läuft mit den Indy-500-Rennsplits, und Skip Barber Formula iRacing Series Runde 2 geht heute Abend (Do, 21. Mai) in Laguna Seca über die Bühne. Die Sim Racing Expo macht erstmals in Charlotte, North Carolina Station (22.–24. Mai), wo College-Studenten den eNASCAR College Sim Racing Expo Showdown bestreiten. Die aktiven Builds bleiben unverändert: iRacing 2026.05.04.02 (Patch 4), Automobilista 2 v1.6.9.5, Assetto Corsa EVO v0.6.3 sowie der Le-Mans-Ultimate-Stabilitäts-Patch vom 12. Mai.

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Indy-500-Rennwoche steuert auf den Carb Day zu — ein Triple-Header-Wochenende steht bevor: Kanada-GP, DTM Zandvoort & das 110. Indy 500, alle am 22.–24. Mai, iRacing Woche 10 mit Indy-500-Splits live

Die Atempause zur Wochenmitte vor dem größten Wochenende des Frühjahrs. Mit dem N24 und dem Indy-500-Qualifying im Rückspiegel richtet die Rennwelt alles auf den 22.–24. Mai aus. Das Indianapolis-500-Rennwochen-Training läuft in IMS weiter — Pole-Setter Alex Palou mit 232,248 mph führt das Feld an, vor dem Carb Day am Freitag, 22. Mai (letztes Fahren vor dem Start, dazu der traditionelle Boxenstopp-Wettbewerb) und dem 110. Indianapolis 500 am Sonntag, 24. Mai. Die Formel 1 kehrt aus ihrer Saisonpause zurück — zum Großen Preis von Kanada in Circuit Gilles Villeneuve (22.–24. Mai), wo Kimi Antonelli mit 100–80 vor Russell führt. DTM Runde 2 in Zandvoort teilt sich dasselbe Wochenende — Preining und Engel liegen nach dem Auftakt am Red Bull Ring weiter punktgleich an der Spitze. Sim-Seite: iRacing Woche 10 (19.–25. Mai) läuft mit den Indy-500-Rennsplits — das Plattform-Highlight des Jahres — und Skip Barber Runde 2 geht am Donnerstag, 21. Mai, in Laguna Seca über die Bühne. Die aktiven Builds bleiben unverändert: iRacing 2026.05.04.02 (Patch 4), Automobilista 2 v1.6.9.5, Assetto Corsa EVO v0.6.3 sowie der Le-Mans-Ultimate-Stabilitäts-Patch vom 12. Mai.

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Nach dem N24-Drama — Verstappen bricht das Schweigen “Wir kommen wieder”, Indy-500-Rennwoche eröffnet in IMS; iRacing Woche 10 mit Indy-500-Rennsplits live, Kanada-GP nächstes

Der Morgen nach dem Nordschleifen-Drama. Max Verstappen hat sich zum N24-Aus geäußert und den Antriebswellen-Defekt am führenden #3 Verstappen Racing Mercedes-AMG GT3 Evo als „eine sehr bittere Pille“ bezeichnet — mit einem viel-zitierten „Wir kommen wieder, Kumpel“ an Teamkollege Jules Gounon, das im Paddock weithin als Bestätigung für einen N24-Anlauf 2027 gelesen wird. Den Sieg holte bekanntlich der Schwester-#80 Winward Mercedes-AMG von Engel / Stolz / Schiller / Martin, vor dem #84 Abt Lamborghini und dem #34 Walkenhorst Aston Martin. In den USA startet heute die Indianapolis-500-Rennwoche richtig — Pole-Setter Alex Palou mit 232,248 mph führt einen Oval-Trainingstag in IMS an, vor Carb Day Freitag, 22. Mai, und dem 110. Indy 500 am Sonntag, 24. Mai. Sim-Seite: iRacing Woche 10 (19.–25. Mai) startet heute mit den Indy-500-Rennsplits — das Wochenende des Jahres auf der Plattform; Charlotte World 600 kommt in der NASCAR-Serie hinzu; aktiver Build 2026.05.04.02 (Patch 4). Automobilista 2 v1.6.9.5 bleibt der aktuelle AMS2-Build; Assetto Corsa EVO v0.6.3 seit 6. Mai live; der Le-Mans-Ultimate-Stabilitäts-Patch vom 12. Mai bleibt aktuell. Rennwoche: Großer Preis von Kanada in Circuit Gilles Villeneuve (22.–24. Mai); DTM Runde 2 in Zandvoort am gleichen Wochenende; Skip Barber Runde 2 in Laguna Seca Do 21. Mai (19:00 ET).

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N24-Krimi — Verstappen in Führung ausgefallen, Winward-#80-Mercedes gewinnt die 24h; Palou schnappt sich Indy-500-Pole mit 232,248 mph

Das größte Motorsport-Wochenende des Frühjahrs lieferte Drama. Beim ADAC RAVENOL 24h Nürburgring führte Verstappen Racings #3 Mercedes-AMG GT3 Evo (Verstappen / Gounon / Juncadella / Auer) komfortabel mit rund 30 Sekunden Vorsprung, als drei Stunden vor Schluss ein Antriebswellen-Defekt das Rennen beendete. Den Sieg holte stattdessen der Schwester-#80 Winward Mercedes-AMG von Maro Engel / Luca Stolz / Fabian Schiller / Maxime Martin, vor dem #84 Abt Lamborghini und dem #34 Walkenhorst Aston Martin. Der Black Falcon Fanatec Porsche 992 GT3 Cup mit Jimmy Broadbent / Super GT / Charoudin / Metzger kam ins Ziel — ein emotionales Finale für die Sim-Racing-YouTuber-Truppe. In den USA schnappte sich Alex Palou die Indy-500-Pole mit einem brillanten Firestone-Fast-Six-Lauf — Vier-Runden-Schnitt 232,248 mph, seine zweite Indy-Pole — vor Alexander Rossi (P2, erste erste Reihe seit 2017) und David Malukas (P3, das erste Mal in seiner Karriere). Felix Rosenqvist musste sich trotz Bestzeit in beiden vorherigen Sessions mit Platz vier begnügen. Sim-Seite: Automobilista 2 v1.6.9.5 bleibt der aktuelle AMS2-Build; iRacing 2026 S2 Patch 4 (2026.05.04.02) der aktive iRacing-Build; Assetto Corsa EVO v0.6.3 seit 6. Mai live; der Le-Mans-Ultimate-Stabilitäts-Patch vom 12. Mai bleibt aktuell. Rennwoche: Carb Day Freitag, 22. Mai, 110. Indy 500 Sonntag, 24. Mai; Großer Preis von Kanada 22.–24. Mai; DTM Zandvoort 22.–24. Mai.

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N24-Finale heute um 15:00 MESZ — Verstappen Racings #3 Mercedes führt Mercedes-1–2 mit 7 Stunden zu gehen, Indy-500-Pole-Day auf einen Sonntag komprimiert

Der größte Zielstrich des Frühjahrs fällt heute. Nach einer dramatischen Nordschleifen-Nacht führt Verstappen Racings #3 Mercedes-AMG GT3 Evo (Verstappen / Gounon / Juncadella / Auer) das ADAC RAVENOL 24h Nürburgring mit rund 14 Sekunden Vorsprung vor dem Schwester-#80 Winward AMG von Engel / Martin / Schiller / Stolz — eine deutsche Hersteller-1–2 mit etwa sieben Stunden Restdistanz. Verstappens entscheidender Überholvorgang an der Spitze kam kurz nach 02:00 Uhr Ortszeit; drei prominente DSQs in der Nacht haben das Feld dahinter weiter aufgeräumt. Der #911 Manthey "Grello" Porsche ist nach einem Unfall von Kevin Estre am Brünnchen draußen. Rennende: Sonntag, 17. Mai um 15:00 MESZ. In den USA wurde das Indy-500-Qualifying nach dem Regen-Wash-out am Samstag auf einen einzigen Tag komprimiert: 12:00 ET Einzel-Vier-Runden-Versuche für 16–33, 16:30 ET Top 12, 18:00 ET Firestone Fast Six für Pole und 100.000 Dollar. Sim-seitig bleibt Automobilista 2 v1.6.9.5 der aktuelle Build; iRacing 2026 S2 Patch 4 (2026.05.04.02) ist der aktive iRacing-Build; Assetto Corsa EVO v0.6.3 ist seit dem 6. Mai live. Die Formel 1 bleibt im rennfreien Wochenende vor dem Großen Preis von Kanada (22.–24. Mai) — Antonelli führt 100–80 vor Russell.

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N24-Renntag — Verstappen Racings #3 Mercedes startet von P4, Lichter aus um 15:00 MESZ; Indy-500-Time-Trials Tag 1 heute, AMS2 v1.6.9.5 live

Renntag in der Grünen Hölle. Verstappen Racings #3 Mercedes-AMG GT3 Evo (Verstappen / Gounon / Juncadella / Auer) startet das ADAC RAVENOL 24h Nürburgring von Position P4 nach dem Top-Qualifying 3 — Dani Juncadella setzte im Shoot-out eine 8:12,005; in TQ2 setzte das Team-Abt-Lamborghini von Nick Yelloly die frühe Bestmarke. Verstappens 8:11,614 aus TQ2 war bereits schneller als die Gesamtpole von 2025. Lichter aus: Samstag, 16. Mai um 15:00 MESZ, 161-Auto-Rekord-Nennliste, erstmals ausverkauftes Wochenende. In den USA läuft Indy-500-Time-Trials Tag 1 von 11:00 bis 17:50 ET auf dem IMS — einzelne Vier-Runden-Versuche legen die Plätze 16–33 fest, die schnellsten neun rutschen direkt in die Top 12 am Sonntag. Sim-Seite: Automobilista 2 v1.6.9.5 ist seit gestern (15. Mai) live, mit Handling- und KI-Korrekturen; der Le-Mans-Ultimate-Stabilitäts-Patch vom Dienstag, 12. Mai bleibt der aktuelle Build; iRacing Connect für Apple Vision Pro ist im App Store live. Die Formel 1 bleibt im rennfreien Wochenende vor dem Großen Preis von Kanada (22.–24. Mai); DTM Runde 2 in Zandvoort teilt sich dieses Wochenende.

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N24-Top-Qualifying heute — Verstappens #3 Mercedes jagt einen besseren Startplatz, Indy-500-Qualifying morgen, LMU-Patch live

Heute wird die Startaufstellung gemacht. Das ADAC RAVENOL 24h Nürburgring — Top-Qualifying läuft am Freitag, 15. Mai ab 10:45 MESZ — ein F1-artiges, dreiteiliges K.o.-Format (Top-Q1 / Top-Q2 / Top-Q3), reserviert für die Top-Klassen. Verstappen Racings #3 Mercedes-AMG GT3 Evo (Verstappen / Gounon / Juncadella / Auer) trägt aus dem Qualifiers-Rennen eine Drei-Plätze-Gridstrafe mit und steht aktuell auf P9 — das Ziel heute ist, das wieder gutzumachen. Die 161-Auto-Nennliste stellt den Rekord seit 2014 ein, das Wochenende ist erstmals ausverkauft. Rennstart: Samstag, 16. Mai um 15:00 MESZ. In den USA läuft am Freitag Indy-500-Training Tag 4 vor den Time Trials Tag 1 am Samstag, 16. Mai (11:00–17:50 ET) und dem Firestone Fast Six am Sonntag. Auf der Sim-Seite hat Le Mans Ultimate am Dienstag, 12. Mai einen Stabilitäts-Patch veröffentlicht, und iRacing Connect für Apple Vision Pro ist im App Store weiterhin verfügbar. Die Formel 1 hat ein rennfreies Wochenende vor dem Großen Preis von Kanada (22.–24. Mai); DTM Runde 2 in Zandvoort teilt sich dieses Wochenende.

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N24-Qualifying-Tag startet heute — Verstappens Nordschleifen-Debut ab 13:15 MESZ, iRacing landet auf Apple Vision Pro

Das größte Rennwochenende des Frühjahrs beginnt heute Nachmittag. ADAC RAVENOL 24h Nürburgring — Qualifying-Tag 1 läuft von 13:15 bis 15:15 MESZ, dann erneut in nahezu völliger Dunkelheit von 20:00 bis 23:30 MESZ. Für das #3 Mercedes-AMG GT3 Evo von Verstappen Racing (Verstappen / Gounon / Juncadella / Auer) ist die Nachtsession der eigentliche Gewinn — Nordschleifen-Runden im Dunkeln, vor dem Top-Qualifying 1 morgen um 10:45. Die rekordverdächtige 161-Auto-Nennliste und das erstmals ausverkaufte Wochenende drücken das Event auf seinen größten Maßstab seit 2014. Auf der Sim-Seite ist iRacing Connect für Apple Vision Pro seit Dienstag, 12. Mai im App Store live — foveiertes Wi-Fi-Streaming, ARKit-Hand-Pass-Through auf das echte Rig, Mindestspezifikation RTX 4070 Ti+ und Wi-Fi 6, kostenfrei. Die iRacing-Woche 9 mit der Indy-500-Open-Setup-Rennwoche läuft weiter; die Formel 1 hat ein rennfreies Wochenende vor dem Großen Preis von Kanada (22.–24. Mai); das reale Indy-500-Training rollt in Tag 3 auf dem IMS vor den Time Trials am 16./17. Mai. Hauptrennstart: Samstag, 16. Mai, 15:00 MESZ.

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Alex Zanardi (1966–2026) — Zweifacher CART-Champion und vierfacher Paralympics-Goldmedaillengewinner stirbt mit 59

Die italienische Motorsport-Legende Alex Zanardi ist am Abend des Freitag, 1. Mai 2026, im Alter von 59 Jahren verstorben. Seine Familie gab am Samstag bekannt, er sei „plötzlich“, aber „friedlich, im Kreise seiner Familie und Freunde“ gestorben. Eine Todesursache wurde nicht genannt. Zanardi fuhr von 1991 bis 1999 in der Formel 1, gewann mit Chip Ganassi Racing die CART-Meisterschaften 1997 und 1998 in Folge, verlor 2001 beim Lausitzring-Unfall beide Beine, kehrte in adaptierten Tourenwagen in den Motorsport zurück und gewann anschließend vier paralympische Goldmedaillen im Handcycling (London 2012, Rio 2016). Nur wenige Fahrer haben eine ganze Generation so geprägt.

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Porsche Esports Supercup Runde 1 heute live in Spa — Indy-500-Training Tag 2, ADAC 24h Nürburgring-Rennwochenende startet morgen

Renn-Mittwoch. Die iRacing Porsche Esports Supercup 2026 Global Open Qualifier Runde 1 startet heute mit ihrer ersten Session auf dem Circuit de Spa-Francorchamps — der Eintritt in eine Weltmeisterschaft mit 32 Fahrern, 30.000 US-Dollar Preisgeld und einem von Porsche Motorsport unterstützten Real-Cockpit. Runde 1 wird am Samstag, 16. Mai fortgesetzt. Tag 2 des realen Indy-500-Trainings läuft in Indianapolis — das 33-Auto-Feld mit Mick Schumacher, Dennis Hauger und Caio Collet in ihrer ersten Oval-Woche bereitet sich auf die Time Trials am 16./17. Mai vor. Die iRacing-Woche 9 mit der Indy-500-Open-Setup-Rennwoche läuft weiter im Dallara IR-18. Die Formel 1 hat ein rennfreies Wochenende vor dem Großen Preis von Kanada (22.–24. Mai). Die große Schlagzeile am Horizont: Das ADAC RAVENOL 24h Nürburgring-Rennwochenende startet morgen (Do, 14. Mai) mit der rekordverdächtigen 161-Auto-Nennliste — Verstappen / Auer / Gounon / Juncadella gehen von P9 ins Rennen; Hauptrennstart Samstag, 16. Mai, 15:00 MESZ. DTM Runde 2 in Zandvoort folgt vom 22.–24. Mai — Preining und Engel teilen sich nach dem Auftakt am Red Bull Ring die Tabellenführung.

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Indy-500-Training startet heute in Indianapolis — iRacing-Woche 9 & Indy-500-Open-Setup-Rennwoche gehen live, Porsche-Esports-Supercup-Qualifier startet morgen in Spa

Der Indy-500-Monat erreicht seinen Kern. Das offizielle Indy-500-Training startet heute (Dienstag, 12. Mai) auf dem Indianapolis Motor Speedway. Das 33 Autos starke Feld — darunter die Rookies Mick Schumacher, Dennis Hauger und Caio Collet — bereitet sich auf die Time Trials am 16./17. Mai vor. INDYCAR hat zudem das erweiterte Indy-500-Qualifying-Format bekanntgegeben: Tag 1 (Samstag, 16. Mai, 11:00–17:50 ET) bestimmt die Plätze 16–33, die schnellsten neun ziehen in die Top 12 ein; Tag 2 (Sonntag, 17. Mai) entscheidet im Final-15-Lauf über die letzten drei Plätze der Top 12, anschließend folgt der Firestone Fast Six um Pole und 100.000 US-Dollar Prämie. Die iRacing-Woche 9 (12.–18. Mai) startet heute mit der Indy-500-Open-Setup-Rennwoche im Dallara IR-18 — 200 Runden, 33 Autos pro Split, die zweite Hälfte des iRacing-Flaggschiff-Events. Die Porsche Esports Supercup 2026 Global Open Qualifier startet morgen (13. Mai) und Samstag, 16. Mai in Spa — der Weg zur Porsche-Motorsport-unterstützten Weltmeisterschaft (mit 30.000-Dollar-Preisgeld) beginnt diese Woche auf iRacing. Renn-Wochenende voraus: F1 Imola GP 15.–17. Mai, ADAC 24h Nürburgring 14.–17. Mai.

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Die große Woche: ADAC 24h Nürburgring & F1 Imola im Mittelpunkt — iRacing Indy-500-Open-Setup-Rennwoche startet Dienstag

Die ereignisreichste Rennwoche des Frühjahrs eröffnet heute. Das ADAC RAVENOL 24h Nürburgring läuft vom 14. bis 17. Mai mit einer rekordverdächtigen 161-Auto-Nennliste — das größte Feld seit 2014. Verstappen Racing's #3 Mercedes-AMG GT3 Evo (Verstappen / Gounon / Juncadella / Auer) geht nach einer Drei-Plätze-Strafe aus den Qualifiers von P9 ins Rennen; die BoP des Mercedes blieb fürs Hauptrennen unverändert, die Hälfte des GT3-Felds erhielt eine Leistungserhöhung. Die Formel 1 kehrt am Wochenende in Imola (15.–17. Mai) zurück, wo Kimi Antonelli die Meisterschaft nach seinem Miami-Hattrick 100:80 vor Russell anführt. Die iRacing-Woche 9 (12.–18. Mai) startet morgen mit der Indy-500-Open-Setup-Rennwoche — die zweite Hälfte des iRacing-Flaggschiff-Events, mit den 33-Auto-Split-Rennen am Renn-Wochenende. Auf der realen Seite: Indy-500-Training startet Dienstag, 12. Mai; Time Trials 16./17. Mai, Carb Day 22. Mai, das 110. Indy 500 am Sonntag, 24. Mai. WEC-Update: Mit dem Spa-Doppelsieg schließt BMW kräftig auf; Toyotas Führung vor Ferrari ist auf dem Weg nach Le Mans (13.–14. Juni) deutlich geschrumpft.

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BMW gewinnt Premieren-Hypercar-Rennen in Spa — Lundgaard endet Durststrecke in Indianapolis, iRacing Indy-500-Open-Setup-Woche startet

Ein historischer Samstag für die Real-Welt-Seiten. BMW M Team WRT holte den ersten Gesamtsieg seiner WEC-Geschichte bei den 6 Stunden von Spa: Der #20 M Hybrid V8 von Robin Frijns / René Rast / Sheldon van der Linde schlug das Schwesterauto #15 Magnussen/Vanthoor/Marciello nach unter zwei Sekunden Vorsprung — ein BMW-Doppelsieg nach Start von P10 und P11. Der #50 Ferrari AF Corse rettete sich nach einer Radmuttern-Verzögerung auf das Podium. Der #59 Garage 59 McLaren gewann die LMGT3. In der IndyCar-Serie beendete Christian Lundgaard beim Sonsio Grand Prix auf dem IMS-Straßenkurs eine fast dreijährige Sieglos-Serie und schlug David Malukas; Pole-Setter Alex Palou kam nur als Fünfter ins Ziel. Der Indy-500-Monat nimmt jetzt richtig Fahrt auf: reguläre Trainings ab Dienstag, 12. Mai, Time Trials am 16./17. Mai. Die iRacing-Woche 8 (5.–11. Mai) rollt nahtlos in die Indy-500-Open-Setup-Rennwoche. Nächstes Wochenende: ADAC 24h Nürburgring (14.–17. Mai) und F1 Imola (15.–17. Mai).

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WEC Spa: FP1 um 11:00 MESZ — Skip-Barber-Comeback heute Abend, Indy-500-Fixed-Setup-Woche live

Drei große Themen an diesem Donnerstagmorgen. Die TotalEnergies 6 Stunden von Spa-Francorchamps — WEC-Runde 3 — rollen heute auf die Strecke: FP1 um 11:00 MESZ, FP2 um 15:40 MESZ, dazu FP3 (10:10), Qualifying und Hyperpole am Freitag, 8. Mai, bevor das Rennen am Samstag, 9. Mai um 14:00 MESZ startet. Toyota führt die Hypercar-Wertung 40:27 vor Ferrari, BMW (16) und Alpine (13) folgen; Aston Martins Valkyrie kehrt auf die schnelle Spa-Strecke zurück, während sich die WEC für Le Mans warmfährt. Die iRacing Skip Barber Formula iRacing Series kehrt heute Abend (7. Mai) zurück und eröffnet ihre sechs Rennen umfassende Wiederbelebungs-Saison in Lime Rock Park. Die iRacing Indy-500-Fixed-Setup-Woche läuft weiter bis Sonntag.

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FIA setzt auf Rally-Esports — Assetto Corsa Rally wird offizielle Plattform der globalen FIA-Tour, Online-Qualifikation startet am 12. Mai

Die größte Sim-Racing-Ankündigung der Woche: Die FIA hat Assetto Corsa Rally als exklusive offizielle Plattform ihrer ersten FIA Esports Global Rally Tour ausgewählt — der erste FIA-sanktionierte globale Rally-Esports-Wettbewerb. Online-Qualifikationen laufen vom 12. bis 25. Mai und reduzieren das Feld auf 56 Fahrer — je acht aus sechs Regionen (Europa, MENA, Nordamerika, Südamerika, Asien-Pazifik, Afrika). Die regionalen Shootouts folgen im K.-o.-Format: Asien-Pazifik startet bei der FIA-Konferenz in Macau am 23. Juni, Europa folgt in Frankfurt am 16.–18. Oktober. Das Live-Grand Final findet am 12. Dezember auf der Bühne der FIA Awards Ceremony statt — im Beisein der F1- und WRC-Champions 2026. Ein Meilenstein für den Rally-Esport — und ein großer Coup für Kunos.

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Indy-500-Monat ist gestartet — iRacing Indy 500 Fixed-Setup-Woche öffnet heute, reale Trainings starten am 12. Mai

Die wichtigsten zwei Wochen im Sim- und Motorsport-Kalender beginnen jetzt. Die iRacing-Woche 8 (5.–11. Mai) ist live — und damit auch die Fixed-Setup-Qualifikationswoche der iRacing Indy 500, die erste Hälfte des wichtigsten iRacing-Special-Events des Jahres; die Rennwoche mit offenem Setup folgt. Auf der realen Seite endete der Open Test zum 110. Indianapolis 500 am 28./29. April mit Josef Newgarden auf Platz 2 (226,223 mph) und den Rookies Mick Schumacher, Dennis Hauger und Caio Collet, die ihr Rookie Orientation Program abschlossen. Die regulären Trainings starten am Dienstag, 12. Mai, die Time Trials am 16./17. Mai, der Carb Day am 22. Mai, das 110. Indy 500 am Sonntag, 24. Mai. Ebenfalls in dieser Woche: WEC 6 Stunden von Spa (7.–9. Mai), IndyCar GMR Grand Prix auf dem IMS-Straßenkurs (Samstag, 9. Mai) und das Comeback der iRacing Skip Barber Series in Lime Rock am Donnerstag, 7. Mai.

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Antonelli gewinnt den Miami GP — dritter Sieg in Folge, WM-Führung auf 20 Punkte ausgebaut

Andrea Kimi Antonelli hat in der Nacht zum Montag in Miami seinen dritten Grand-Prix-Sieg in Folge geholt und Lando Norris nach einem turbulenten Start — Verbremser von Antonelli, Verstappen und Leclerc in Kurve 1 und einem frühen Safety Car nach Cräshes von Hadjar und Gasly — um 3,264 Sekunden in Schach gehalten. Piastri wurde Dritter (+27 s), Russell Vierter, Verstappen Fünfter (mit Fünf-Sekunden-Strafe), Hamilton Sechster. Der Mercedes-Rookie führt die Meisterschaft jetzt 20 Punkte an und ist der erste Fahrer der F1-Geschichte, der seine ersten drei Pole-Positions auch in Siege ummünzt. Nächste Termine: WEC 6 Stunden von Spa (7.–9. Mai), IndyCar GMR Grand Prix in IMS (9. Mai), ADAC 24h Nürburgring (14.–17. Mai), DTM Zandvoort (22.–24. Mai), Indy 500 (24. Mai).

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Antonelli überlebt Verbremser in Kurve 1, schlägt Norris — Verstappen P5 mit Strafe

Von der Pole startete Antonelli in einen Dreikampf mit Verstappen und Leclerc in Kurve 1, fing den Verbremser ab und hielt anschließend über 57 Runden den Druck von Norris stand. In den letzten Runden meisterte er zusätzlich Getriebe-Sorgen, ohne die Führung herzugeben. Zwei frühe Unfälle (Hadjar, Gasly) brachten das Safety Car. Piastri P3 (+27 s); Russell P4 (+43 s); Verstappen P5 (+49 s, mit Fünf-Sekunden-Strafe); Hamilton P6 (+53 s); Colapinto P7 im Alpine; Leclerc P8 mit 20-Sekunden-Strafe. McLarens Renn-Pace war echt — Antonellis Pole und die saubere Streckenposition vorne gaben aber den Ausschlag.

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Norris gewinnt den Samstags-Sprint — Vorlage für Antonellis Pole-Sieg-Sonntag

Der Miami-Sprint am Samstag ging an Norris von der Pole, gefolgt von Piastri und Leclerc. Antonelli wurde durch eine 5-Sekunden-Strafe wegen Track Limits von P4 auf P6 zurückgeworfen, drehte das Wochenende dann aber im Hauptqualifying mit der Pole und am Sonntag mit dem GP-Sieg. McLarens Miami-Boden-Upgrade ist real — die Renn-Pace war ebenbürtig, Antonellis Streckenposition vorne war aber nicht zu knacken.

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Scherer-PHX-Audi gewinnt Nürburgring 24h-Qualifiers — Manthey "Grello" Dritter, N24-Test bestanden

Der #16 Scherer Sports PHX Audi R8 LMS GT3 mit Ben Green / Alexander Sims / Christopher Haase hat am Sonntag das vierstündige 24h-Nürburgring-Qualifiers-Rennen mit +28,024 s Vorsprung auf den #84 Abt-Lamborghini gewonnen. Der #911 Manthey EMA "Grello" Porsche 911 GT3 R von Thomas Preining / Matt Campbell komplettierte das Podium und hielt den spät angreifenden #80 Winward Mercedes hinter sich. Lucas Auer war später zurück im Auto für weitere N24-Setup-Runden. Hauptrennen: 14.–17. Mai.

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Sim-Lab DDS TorqueSync vorbestellbar — DDS26 1499 €, DDS39 1999 €, Founders Edition mit Xero-Play QR v2

Sim-Lab hat am 1. Mai die Vorbestellungen für seine neue Direct-Drive-Linie eröffnet: DDS26 TorqueSync zu 1499 € und DDS39 TorqueSync zu 1999 €. Beide kommen exklusiv als Founders Edition — mit der neuen Xero-Play Quick Release v2, einem hochwertigen Sammler-Booklet und einer einzeln nummerierten Founders-Gravur, reservierbar über eine erstattbare Anzahlung. Erste Auslieferung im Juni 2026. Die DDS positioniert sich preislich unterhalb der DDX-Reihe, behält aber die patentierte TorqueSync-Regelschleife — Sim-Lab steigt damit klar ins Mittelfeld der Direct-Drive-Bases gegen MOZA, Simagic und Asetek ein.

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Simagic P700 Pedale ab sofort verfügbar — 150 kg Loadcell, modular, ab 189 $

Simagic startet die 8-Jahres-Jubiläums-Kampagne am 1. Mai mit dem Launch des modularen P700 Pedalsystems. Die Bremse arbeitet mit einer 150 kg Loadcell und Full-Range Adaptive Sensing, das die Signalverstärkung automatisch über den gesamten Bremsbereich anpasst. Die Preise sind aggressiv: 189 $ fürs Zwei-Pedal-Set, 209 $ für drei Pedale, das C-P700-Kupplungsmodul allein 59 $. Zielsegment: Einsteiger-/Mid-Tier unterhalb der Alpha Mini, gegen MOZA CRP2/SRP und Fanatec CSL Elite V2.

MOZA Racing wird offizieller Sim-Racing-Hardware-Partner von GRIDLIFE 2026

Bekanntgegeben am 30. April: GRIDLIFE setzt 2026 auf MOZA Racing Direct-Drive-Bases, Wheels und Pedale als offizielle Sim-Racing-Hardware der GRIDLIFE Arcade — das mobile Sim-Erlebnis, das jedes Festival-Event begleitet. Der Deal bringt MOZA vor das Grassroots-Time-Attack- und Drift-Publikum in den USA — eine deutliche Ausweitung der Markenpartnerschafts-Strategie nach dem Porsche-Mission-R-Wheel Anfang des Jahres.

Lenovo verlängert F1 Sim Racing World Championship-Partnerschaft 2026

Lenovo bleibt 2026 Hardware-Partner der Formula 1 Sim Racing World Championship und stattet jeden offiziellen Rig mit Legion Tower 5i-Desktops und Legion Pro 32UD-10-4K-Gaming-Monitoren aus. Der Vertrag verlängert eine bestehende F1-Partnerschaft und sorgt für identische, wettkampfgerechte Hardware bei allen Esports-Fahrern — ein wichtiger Schritt für Fairness in der Serie.

Fanatec ClubSport Formula V3 vorgestellt — größeres Display, 290 mm Kranz, tauschbare Griffe

Headline-Reveal des Fanatec Spring Showcase am 28. April: das längst geleakte ClubSport Formula V3 ist offiziell. Der Durchmesser wächst von 270 auf 290 mm, das mittlere Display ist deutlich größer und bekommt einen Intelligent-Telemetry-Modus mit umschaltbaren Layouts (Lap/Delta, Reifentemperaturen, Fuel). Die Daumen-Drehgeber sind jetzt zusätzlich drückbar, der zentrale Drehschalter wächst auf 12 Stufen, und die Griffe lassen sich gegen Community-Designs tauschen. PS5/PC zum Start, Xbox-Version in Entwicklung.

Fanatec Spring Showcase live — Wheel Hub, Podium Formula Pedale für 699,95 € & Gratis-DD-Power-Boost

Jenseits der Formula V3 nutzte VP und GM Tobi die Live-Show für vier weitere Ankündigungen. Neuer Fanatec Wheel Hub: ein schlanker Adapter, mit dem Drittanbieter-Wheels (VPG-Carbon-Wheels als Launch-Partner bestätigt) direkt auf jeder Fanatec-Base sitzen — ohne Emulatoren-Box. Podium Pedale Formula Edition für 699,95 €: patentierte Luftzellen-Bremsen-Kompression, kontaktlose Hall-Sensoren für Gas und Kupplung, individuelle Kurven in der Fanatec App, werkzeuglose Justage, Carbon-Faceplates. Gratis-Firmware-Updates: extra Drehmoment-Reserve für ClubSport DD & DD+ in der nächsten Woche, und Full Force FFB kommt kostenlos zu CSL DD und GT DD Plus in den nächsten Monaten.

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MotoGP 26 erscheint heute — Rider-Based Handling, dynamische Ratings, 3D-Paddock-Karriere

Milestones MotoGP 26 erscheint heute auf PS5, Xbox Series X|S, Switch 1+2, Steam und Epic ($59,99). Die neue Rider-Based Handling Technology verlagert die Steuerung vom Bike auf den Körper des Fahrers; Gewichtsverlagerung steuert Kurvenfahrt und Bremsen. Der Karrieremodus bekommt ein vollwertiges 3D-Paddock mit Pressekonferenzen und persönlichem Manager; dynamische Fahrer-Ratings aktualisieren sich entlang der echten 2026er MotoGP-Saison. Der Race-Off-Modus erhält eine neue Production-Bikes-1000ccm-Klasse zusätzlich zu Motard, Flat Track und Minibikes.

WEC 6 Stunden von Spa kommendes Wochenende — Toyota gegen Ferrari, Runde 3 von 2026

Die TotalEnergies 6 Stunden von Spa-Francorchamps (7.–9. Mai) sind die dritte Runde der WEC-Saison 2026. Titelverteidiger Ferrari reist nach dem knappen Imola-Rückschlag in die Ardennen, Toyotas TR010 Hybrid kommt mit starker Spa-Qualifying-Bilanz. Hypercar-Feld: 17 Autos aus acht Werksteams; Cadillac setzt Louis Delétraz ein, und Eduardo Barrichello kehrt im LMGT3-Aston-Martin von Heart of Racing zurück.

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Palou gewinnt Acura Grand Prix von Long Beach — erster Long-Beach-Sieg, 22. Karrieresieg

Alex Palou (#10 Chip Ganassi Racing Honda) hat am Sonntag seinen ersten Sieg auf dem Stadtkurs von Long Beach geholt, nachdem Pole-Mann Felix Rosenqvist (#60 Meyer Shank) beim letzten regulären Boxenstopp die Führung verlor und 3,97 s zurück Zweiter wurde. Scott Dixon komplettierte das Podium vor Kyle Kirkwood und Pato O'Ward. Mit drei Siegen in den ersten sechs Läufen 2026 hat Palou die Tabellenführung zurückerobert, +17 vor Kirkwood. Lauf 7: Indianapolis Road Course (9. Mai), dann das Indy 500 (24. Mai).

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Engel gewinnt DTM Rennen 2 am Red Bull Ring — Wittmann 2., Auer 3.

Pole-Mann Maro Engel (Winward Mercedes-AMG) hat sich vom Boxenstopp-Drama des Samstags erholt und am Sonntag DTM Rennen 2 am Red Bull Ring gewonnen. Marco Wittmann (Schubert Motorsport BMW M4 GT3 Evo) wurde Zweiter, Lucas Auer (Mercedes-AMG) Dritter — ein Podium ausschließlich aus Mercedes und BMW. Zusammen mit Thomas Preinings Sieg in Rennen 1 am Tag zuvor verlässt die Meisterschaft Spielberg quasi gleichauf: Preining und Engel an der Spitze, Auer als einziger weiterer konstanter Podiumsgast. Nächste Runde: Zandvoort, 22.–24. Mai.

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Sim-Lab DDX TorqueSync — Ich bin beide auf der SimRacing Expo Dortmund gefahren

Sim-Lab steigt mit DDX26 (26 Nm) und DDX39 (39 Nm) TorqueSync in den Wheelbase-Markt ein. Auf der SimRacing Expo Dortmund konnte ich beide direkt hintereinander fahren — das FFB ist messerscharf und kommuniziert Curbs und Gripverlust spürbar schneller als alles andere auf der Messe.

Patentierter TorqueSync™-Regelkreis bei 100 kHz, 350-V-Servo-Bus, 24-Bit-Encoder, internes 1.200/1.500-W-Netzteil, USB-3.0-Passthrough, Quick-Release V2. ISO-Fertigung in Italien, TÜV-SÜD-Freigabe, 4 Jahre Garantie. Vorbestellungen offen; Stock-Fenster knapp.

AC EVO v0.6: Vier Tage drin — Sebring & sechs neue Autos prägen die Ligen

Vier Tage nach dem Release ist Assetto Corsa EVO v0.6 der größte Schritt seit Early-Access-Start. Sebring International Raceway produziert bereits einige der besten Rennen auf der Plattform, und die sechs neuen Autos — Ferrari 296 GT3, Ford Mustang GT3, Porsche 911 GT3 R Rennsport, Audi R8 LMS GT4 Evo, Ferrari GTO und Lamborghini Countach — sind in öffentlichen Lobbies in voller Rotation. Dedizierte Server über Steam Tools, offizieller MoTeC-Support und das neue Mehrlenker-Fahrwerksmodell sind dieses Wochenende die leisen, aber größten Gewinne für Liga-Racer.

iRacing Nürburgring 24h gerade beendet — Fünf-Klassen-Feld, reales N24 in zwei Wochen

Die iRacing Nürburgring 24h presented by Thrustmaster lief vom 1.–3. Mai auf dem Kombilayout aus GP-Strecke und Nordschleife und endete am Sonntagnachmittag. Fünf Klassen waren am Start: GT3, Porsche Cup (992.2), GT4, TCR und BMW M2 CS Racing. Das Event ist traditionell perfekt aufgereiht zum realen ADAC RAVENOL 24h Nürburgring (14.–17. Mai) — viele Real-World-Starter nutzen das iRacing-Rennen als finale Vorbereitung. Vorläufige Klassenergebnisse, Steward-Reports und der offizielle iRacing-Recap folgen im Lauf der Woche.

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Woche 7 live: GT3 in Brands Hatch GP, GP-Tour in Miami, Skip Barber kehrt am 7. Mai zurück

Woche 7 (28. April – 4. Mai) startet mit GT3 in Brands Hatch GP in GT3 Challenge Fixed by Fanatec, GT Sprint by Simucube und GT Endurance by Simucube. Die iRacing Grand Prix Tour reist zum Miami International Autodrome — passend zum echten F1-Lauf am nächsten Wochenende. Die wiederbelebte Skip Barber Formula iRacing Series startet ihren Sechs-Rennen-Plan am Donnerstag, 7. Mai in Lime Rock Park. Patch 3 (Build 2026.04.21.01) bleibt der Live-Build — kein Hotfix in der Wochenmitte erwartet.

Fanatec GT World Series Wheel: kostenloses Firmware-Update bringt mehr Power & neuen Display-Modus

Parallel zum Spring Showcase hat Fanatec ein kostenloses Software-Update für die lizensierten Gran-Turismo-Wheels ausgerollt: ein Power-Plus über die GT-DD-Pro-/Extreme-Bundles und ein neuer On-Wheel-Display-Modus. Bestandskunden bekommen das Upgrade ohne Aufpreis — genau die Art von Nach-Tuning, das die Community seit dem ursprünglichen Release gefordert hat.

SimHub-Plugin-Welle: Daniel Newman Racing v5.9, NeoRed v1.6 & RSS Ultimate Dash

Der April brachte einen ruhigen, aber dichten SimHub-Plugin-Zyklus. Daniel Newman Racing v5.9 (16. April) ergänzt LED-Einstellungen, Lift & Coast On/Off plus eine globale Lift-&-Coast-Farbe, dazu ein Chrono-Dashboard-Refresh v1.1.0. Das beliebte NeoRed-Plugin/Dashboard für LMU ist auf v1.6.0.1 (15. April). Race Sim Studio hat das Ultimate SimHub Dashboard (V020426) veröffentlicht, mit Profilen für die komplette RSS-Flotte bis Formula Hybrid Alpine 2025, Formula Supreme, GT-M Protech P92 F6, Hyperion V8 und Furiano 96 V6.

MOZA HMA150 & Motion Manager — Komplettes Ökosystem nimmt Form an

Einen Monat nach der Enthüllung auf der GDC 2026 tauchen die ersten HMA150 Motion-Aktuatoren in Early-Backer-Rigs auf. Der komplett in-house entwickelte Linear-Aktuator ist mit der neuen Motion-Manager-Software und einer KI-gestützten Motion-Engine gekoppelt, die Effekte selbst für Sims ohne offiziellen Telemetrie-Output generiert. Kombiniert mit den R21/R25 Basen positioniert das MOZA als erste Mainstream-Marke mit einem kompletten Rad-Pedal-Motion-Ökosystem unter einem Software-Dach.

Next Level Racing: FIA-lizenzierter Elite Formula Seat (EFS) vorgestellt

Next Level Racing hat den Elite Formula Seat vorgestellt — ein FIA-Offiziell lizenzierter Sim-Racing-Sitz, nachgebaut von echten Formel-Rennsitzen, mit 73 Montagekonfigurationen und 250 kg Belastungslimit. Preis: $499 / 499 €. Gebaut für ernsthafte Open-Wheel-Rigs mit Active Pedals und harten Load-Cell-Bremsen.

Rennsport 2026: 45% Preissenkung, KI-Überarbeitung im Mai

Competition Company hat die Rennsport Deluxe Edition auf 38,49 € / $39,99 gesenkt (minus 45%, inkl. aller kostenpflichtigen Content-Packs bis September). Die neue physikbasierte KI — modelliert nach echten Fahrer-Inputs statt schienengeführter Heuristiken — soll im Mai 2026 kommen. Streckenmodding-Tools gehen im August in die Beta, das Endurance Classics Pack 1 kommt zur Jahresmitte.

LMU v1.3.2 ist live — Barcelona-BoP-Pass, Jump-Start-Strafen gefixt

Studio 397 hat Le Mans Ultimate v1.3.2 am 28. April ausgerollt: ein gezielter Performance-Balance-Pass auf dem Circuit de Barcelona in Hypercar und LMGT3, plus eine lange Bugfix-Liste. Jump-Start-Strafen sind nicht mehr bei +10 s gedeckelt, das Tempolimit der Formationsrunde zeigt nicht mehr 120 km/h falsch, Wischer arbeiten im Watch-Screen wieder, und das Einfrieren beim Aufrufen des Car-Setup-Menüs mit vielen Custom-Setups ist behoben. Coach Dave Academy liefert ein offizielles Barcelona-Setup-Pack passend zum Patch.

CrewChief, SimHub & iRaceControl halten die Race Control scharf

CrewChief v4.19.1.42 ist voll kompatibel mit AC EVO v0.6. Der SimHub Übersetzungsassistent deckt dank DeepL- und Google-Vorschlägen inzwischen 80-90% der UI in 15+ Sprachen ab. iRaceControl — die Liga-Stewarding-Plattform mit Auto-Sequencer, Incident-Logging und PDF-Stewards-Reports — gewinnt weiter an Boden in der europäischen Liga-Szene.

Asetek-Übernahme abgeschlossen — CQXA bestätigt

Die $85 Mio. Akquisition des dänischen Herstellers Asetek durch die chinesische CQXA Holdings ist offiziell abgeschlossen, mit 95,3% der Aktien übertragen. CEO André Sloth Eriksen bestätigt die Fortführung der Produktlinien La Prima, Forte und Invicta sowie konsolenkompatible Peripheriegeräte auf der Roadmap.

Jimmy Broadbent & Super GT fahren Black-Falcon-Porsche in der NLS 2026

Die YouTube-Schwergewichte Jimmy Broadbent und Steve "Super GT" Alvarez Brown gehen erneut einen Schritt Richtung Realrennsport — diesmal im Fanatec-gebrandeten Black-Falcon-Porsche 992 GT3 Cup in der NLS 2026 am Nürburgring, zusammen mit Misha Charoudin. Großer Anlauf zum N24 (14.-17. Mai). Sim-to-Real bleibt die prägende Storyline dieser Ära.

CAS-Ligen: GT3-WCT, IEC & Combined Cup in der Saisonmitte

Die GT3 World Championship Tour, IEC Endurance Championship, Combined Cup, SFL Cup, PCCD und TSS GT4 der CAS-iRacing-Community sind alle mitten in der Saison. Saubere, gut organisierte, nicht-kommerzielle Liga-Rennen — mit Team-CTP-Coaching und Twitch-Livestreams. Die IEC setzt ab der nächsten Saison auf iRaceControl.

SimRacing Expo USA: Ricky Stenhouse Jr. bestätigt — Charlotte, 22.-24. Mai

NASCAR-Cup-Series-Pilot und Daytona-500-Sieger 2023 Ricky Stenhouse Jr. ist jetzt auf der Rednerliste der SimRacing Expo USA. Am Freitag, 22. Mai, 11:00 Uhr geht er auf die Bühne. Aussteller sind u.a. Asetek Racing, Fanatec, Sensit Haptics, DOF Reality und Trak Racer. Das Golden Ticket enthält Zugang zur NASCAR Hall of Fame und Tribunenplätze beim Coca-Cola 600.

Automobilista 2 v1.6.9.5 live — KI- und Stabilitäts-Tweaks auf dem Weg zu v1.7.0

Reiza hat am 15. Mai Automobilista 2 v1.6.9.5 nachgereicht — ein kleinerer Hotfix mit Fokus auf KI-Verhalten und allgemeine Stabilität vor dem großen v1.7.0-Drop Ende Q2. v1.7.0 bringt die strukturellen Themen: Mid-Race-Saves, Virtual Safety Car, Ballast, Class Points, animierte Streckenposten, Abschlepp- und Reparaturverzögerungen, das neue HUD und das Beitreten von Ranked-Rennen Dritter direkt aus dem Spiel. Das erste 2026er DLC-Pack bleibt eine Serie von F1-inspirierten Monoposti; zwei weitere historische Endurance-Packs sind später im Jahr geplant.